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氣動調節閥的檢修方法

氣動調節閥是氣動閥門中的一種，其與其他氣動閥一樣，是以壓縮空氣作為動力源的。氣動調節閥的作用是調節和控制管道中的介質流量。

在現代自動化控制系統中，氣動調節閥起著非常重要的作用。為了避免氣動調節閥出現故障，調節閥多少錢，我們要定期對調節閥進行檢修。下面，簡單介紹下氣動調節閥需要檢修哪些項目。

1、閥腔

用于高壓差或具有腐蝕性介質的場合的氣動調節閥，調節閥廠家，其內壁容易受到介質的沖擊和腐蝕。所以要檢查其耐壓和耐腐蝕的情況。

特種合金氣動調節閥

2、閥座

主要檢查閥座及固定閥座的螺紋，閥座的磨損情況和螺紋內表面是否受到腐蝕使閥座松弛。

3、閥芯

閥芯是所有部件中受到介質侵蝕嚴重的。若氣動調節閥用于高壓場合，需要著重檢修閥芯。因為閥芯會發生氣蝕現象，使磨損更加的嚴重。

4、檢查0型密封圈是否有老化、劣化等情況出現。

5、填料

檢查填料是否足夠，是否有老化現象，檢查填料的配合情況等。

氣動調節閥常見故障和維修

調節閥為何應避免在小開度下使用?

　　控制調節閥是流程工業工廠實現自動過程控制生產的終端控制元件控制調節閥調節品質的好壞將直接影響工廠自動過程控制質量。因此，保證調節閥的工作，對于流程工業自動化系統而言，極為重要。在實際應用中，小開度是造成閥壽命縮短的主要原因之一。

　　首先會造成沖蝕。小開度導致流道間隙過小，介質流速過大，對調節閥閥芯、閥座沖刷非常厲害，將使閥的壽命成倍下降，甚至短期內可使調節閥報廢。

　　其次，小開度導致劇烈的壓力、流速變化。當超過調節閥的剛度時，導致調節閥產生劇烈震蕩。

　　第三，流關狀態下工作的調節閥，會出現跳躍關閉和跳躍啟動現象，調節閥在這個開度內是不能進行正常調節的。閥門開度如果在3%左右，閥門閥芯密封面距離節流口太近，調節閥生產廠家，對于閥芯的密封面損傷很大。

　　第四，一些種類的閥門不適于小開度工作。如蝶閥，小開度時不平衡力矩大，會產生跳開、跳關現象。再如氣動薄膜調節閥如果是直通雙座調節閥，由于該類型閥門有兩個閥芯兩個閥座，平時一個閥芯處于流開狀態，另一個閥芯處于流閉狀態，這種閥門雖然對于泄漏量要求不嚴，但是閥門處于小刻度時，閥門穩定性變得很差，并且容易產生震蕩。

　　總之，如果調節閥能夠正常工作，不被經常沖刷，提高閥的使用壽命，調節閥應避免在小開度下工作。根據實際經驗，閥門刻度通常至少應大于8%～12%，但對于高壓閥、雙座閥、蝶閥、處于流閉狀態的調節閥而言，應大于20%(線性閥)～30%(對數閥)。

電動調節閥的選型建議考慮因素　1、調節閥的選擇問題：

　　 目前，工程中普遍使用的調節閥主要是：電磁閥和電動調節閥。但在使用中它們均有缺陷，如電磁閥易被異物堵塞、水阻大，須長期專人維護等；而電動閥雖然無水阻，但由于需有必要的控制電路，武漢調節閥，所以，防水汽侵蝕影響使用壽命也是困擾推廣的主要問題。

2、如何更大限度地克服水垢對調節閥使用的影響

　　 無論是電磁閥還是電動調節閥，水垢不但會造成調節閥泄漏，嚴重時甚至會影響調節閥的正常工作，所以如何消除水垢的影響，已是業內人士普遍關注的問題。

　　 調節閥的工藝要涉及的范圍實在太廣，不能在這里一一給你說清楚，希望這方面的內容還的自己親自去查資料了。不過由于設計執行機構和使用填充材料不同造成調節閥性能差還是可以總結出其規律的:

工藝過程里死區的存在會使過程變量偏離原設。所以控制器的輸出必須增大到足于克服死區，只有這一糾正性的動作才會發生。

①影響死區的主要因素。摩擦力、游移、閥軸扭轉、放大器的死區。各種調節閥對摩擦里敏感是不一樣的，比如旋轉閥對于由高的閥座負載引起的摩擦力就非常敏感，故使用時注意到這一點。但是對于有些密封型式，高的閥座負載是為了獲得關閉等級所必須的。哈哈，這樣，這種調節閥設計出來就非常差，容易引起很大的死區，這對過程偏差度的影響是顯而易見的，簡直是決定性的。②磨損。調節閥在正常使用時出現磨損是在所難免的，但是潤滑層的磨損是更厲害的的，根據我們實驗證實，潤滑旋轉閥只經過幾百次循環動作，潤滑層差不多可以剛刷子使用（夸張點，不然寫文章很郁悶）。另外壓力引起的負載也會導致密封層的磨損，這些都是導致摩擦力增加主要因素。結果呢?就是給調節閥的性能于毀滅性!③、填料摩擦力是調節閥摩擦力的主要來源，使用的填料不同，造成的摩擦力有很大的差別。④，執行機構的類型不同也對摩擦力有根本性的影響，一般來說彈簧薄膜執行機構比活塞執行機構好。

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