武漢路沿石廠家誠信企業推薦「康瑞得」

18世紀，拿破侖時代的法國工程師特雷薩蓋發明了碎石鋪裝路面的方法，并主張建立道路養護系統。在他的影響下，拿破侖當政期間，建成了著1名的法國道路網，為此特雷被尊稱為“法國現代道路建設”。18世紀末至19世紀初，英國出現的特爾福特和馬卡丹等熱心研究道路的。特爾福特認為：魚脊型路面不宜過高，盡量避免修建徒坡道路。并采用一層式大石塊基礎路面結構，中間鋪砌大石塊，兩邊用較小的石塊以形成路拱。馬卡丹認為：不需要下一層片石，在路面上鋪一層碎礫石，就可平坦而堅固。實踐證明：馬卡丹式公路很適合當時的馬車行駛。石英石材料是石英，色彩豐富的組合使其具有天然石材的質感和美麗的表面光澤。此后，歐洲各國相繼修建了這種公路。

裝修用石材選擇要慎重天然石材都具有一定的性，因此，消費者選擇時要慎重。

事先掌握選擇方法和標準。我國石材按性高低被分為A、B、C三類，按規定，只有A類可用于家居室內裝修。根據檢測，石材性高的是紅色和綠色，白色、黑色則低。

購買時要簽合同、開1發1票。要求銷售方提供產品合格的證明、由法定部門認定的檢驗報告或產品性合格證。條件允許，將樣品送到檢測部門進行檢測。

鋪設后要采取稀釋污染的辦法。有害的氡氣半衰期僅為3．2天，室內氡濃度在開門窗后20～30分鐘后就可降至室外水平。因此，簡單的方法就是加強通風。剛剛裝修好的房間好能進行檢測，如果檢測結果不合格，可以用降輻射涂料或安裝無鉛防護板，防止氡從建材中釋放。如果性指標過高，則必須立即更換石材。現行國家的有關規定1）按投資額劃分的基本建設項目，屬于生產性建設項目中的能源、交通、原材料部門的工程項目，投資額達到5000萬元以上為大中型項目。

超硬磨料固結磨具主要是由金剛石、立方氮化硼等與結合劑固結成的磨具。由于金剛石、立方氮化硼的價格高、具有很好的耐磨性能，用它們制造的固結磨具與普通磨料固結磨具不同，除超硬磨料層外，還有過渡層和基體。超硬磨料層是起切削作用的部分，由超硬磨料和結合劑組成。基體是在磨削中起支托作用的，由金屬、電木或陶瓷等材料組成。過渡層用于連接基體和超硬磨料層，由結合劑構成，有時也可省去。常用的結合劑有樹脂、金屬、電鍍金屬和陶瓷等。固結磨具的制造工序有：分配料、混料、成型、熱處理、加工和檢查等。隨結合劑不同，制造工藝也不盡一樣。陶瓷結合劑磨具主要采用壓型法，將磨料和結合劑按配方的重量比例稱量后，置于混料機內混合均勻，投入金屬模具內，在壓力機上成型出磨具毛坯。毛坯經干燥再裝入窯內焙燒，燒成溫度一般為1300℃左右。首先是國內模具企業的生產裝備比較落后,引進的設備不配套或者與附配件不配套,導致設備的利用率低下。當采用低熔點燒熔結合劑時，燒成溫度低于1000℃。

如何辨別真假石英石？

石英石材料是石英，色彩豐富的組合使其具有天然石材的質感和美麗的表面光澤。可廣泛應用于公共建筑和家庭裝修（廚房臺面、洗臉臺、廚衛墻面、餐桌、茶幾、窗臺、門套等）領域，是一種無性污染、可重復利用的環保、綠色新型建筑室內裝飾材料。石英石表面光滑，平整也無劃痕滯留，致密無孔的材料結構使得細1菌無處藏身，可與食物直接接觸，安全無1毒。根據《建筑法》第三十二條，將建設工程監理定位為代表建設單位，對承包單位在施工質量、建設工期和建設資金使用等方面實施監督。

石英石采用精選的天然石英結晶礦產，其SiO2的含量超過99.9%以上，并在制造過程中去雜提純，原料中不含任何可能導致輻射的重金屬雜質，94%的石英結晶體和其它的樹脂添加劑使得石英石沒有輻射污染的危險。

需要指出的是，石英石的質量好壞與樹脂的含量多少有直接的關系。石英石中石英的含量越高，樹脂量越低，質量就越好，越接近天然，越不易變形。指出，當石英石中樹脂的含量大于10%時，其相應技術指標就會隨之下降，這時的石英石已不能稱之為真正的石英石了。所謂知己知彼百戰百勝，了解了石英石的危害，那么在使用石英石及石英石產品的時候，我們就會潛意識的來注意，盡量避免使自己不要受到哪些危害，而另一個就是石英石市場也存在大量的產品，且的石英石危害性更大，那么如何鑒別石英石的真偽呢？9%以上，并在制造過程中去雜提純，原料中不含任何可能導致輻射的重金屬雜質，94%的石英結晶體和其它的樹脂添加劑使得石英石沒有輻射污染的危險。

一、聞氣味 好的石英石都是環保材料生產，聞起來有很自然的石味道。劣質的石英石生產過程中加入了含甲醛的膠水，生產出的板材有很濃的甲醛味，這種石英石價格再便宜也不能選，危害生命；

二、鑰匙或者鉛筆刀劃，劃痕深而且明顯地為不合格；

三、200目以下砂紙打磨，容易掉落石頭粉末為不合格；

四、切割面上下沿，有切割崩裂口者為不合格；

五、量厚度15mm以上，15毫米以下的石英石將不能保障抗折性能；

六、表面是否有氣孔，有氣孔則不好的石英石；

七、拼接處縫隙，不明顯的為好的產品；