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螺旋傘齒輪非馬氏體組織及其產(chǎn)生原因： 

非馬氏體組織是滲碳或碳氮共滲齒輪表面黑色組織的別稱(chēng)，由于滲碳或碳氮共滲齒輪在淬火后零件表面理想的組織為細(xì)針狀高碳馬氏體螺旋傘齒輪非馬氏體組織及熱處理

螺旋傘齒輪非馬氏體組織及其產(chǎn)生原因：非馬氏體組織是滲碳或碳氮共滲齒輪表面黑色組織的別稱(chēng)，由于滲碳或碳氮共滲齒輪在淬火后零件表面理想的組織為細(xì)針狀高碳馬氏體，但由于許多其他因素，在齒輪表面形成了貝氏體、托氏體等一些混合組織，因此習(xí)慣上稱(chēng)為非馬氏體組織。當(dāng)然，行業(yè)內(nèi)通用部件得到推廣的同時(shí)，其內(nèi)的產(chǎn)品性能也參次不齊的。

傘齒輪的相交旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

齒輪的型式甚多，大體上根據(jù)齒面形狀的不同，分為圓柱齒輪、圓錐齒輪和蝸輪等型式。常用的正齒輪和斜齒輪為圓柱齒輪，它們是用來(lái)傳動(dòng)兩個(gè)相互平行軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而傘齒輪是用在傳動(dòng)相交兩軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的。

當(dāng)一對(duì)傘齒輪的輪齒嚙合著傳動(dòng)的時(shí)候，情形和兩個(gè)半截圓錐形摩擦輪的傳動(dòng)很相似。但是，摩擦輪的傳動(dòng)，如果從動(dòng)軸上所帶動(dòng)的力量大于兩輪間的摩擦力，則兩輪面將會(huì)發(fā)生滑動(dòng)的現(xiàn)象，或者甚至于使一從動(dòng)輪不能被帶動(dòng)。

傘齒輪的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)

機(jī)械能的產(chǎn)生必定要伴隨著機(jī)械零部件的使用，這樣才能起到機(jī)械能的傳遞，能量的價(jià)值才能得到體現(xiàn)。所以錐齒輪齒廓的模型不能采取標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪那樣簡(jiǎn)單的拉伸的方法去創(chuàng)建。而機(jī)械行業(yè)中的機(jī)械也是大部分由于機(jī)械傳動(dòng)裝置的存在才能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化的生產(chǎn)運(yùn)作的。其中傘齒輪就是一類(lèi)比較常見(jiàn)的機(jī)械零部件，它是一種類(lèi)似傘錐狀的齒輪，也被稱(chēng)之為錐齒輪，但是這種齒輪卻不是真的錐狀，而類(lèi)似于圓臺(tái)型的上小圓下大圓形式。緣邊采用鋸齒的形式，這樣就形成了所謂的傘齒輪。

這樣的裝置也是目前比較常見(jiàn)的機(jī)械傳動(dòng)件，主要起到的作用就是讓機(jī)械能夠運(yùn)作起到，使得機(jī)械能得到傳遞作用。2、將縱向配置的發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變方向，驅(qū)使車(chē)輪獲得與汽車(chē)行駛方向一致的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。而這種裝置與閥門(mén)執(zhí)行器類(lèi)似也是用于能量的傳遞，但是這種裝置主要特點(diǎn)在于它的使用平穩(wěn)、噪音很小，能夠承受高速的重載。也是因?yàn)檫@樣的特點(diǎn)它才能夠在一些減速機(jī)械或者是加速機(jī)械中起到關(guān)鍵性的作用，它的作用就好似木桶上的木塊一樣，重要性大。