廣州去盧旺達海運運費免費咨詢 非航1站式

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     按拼箱方式的不同，出口拼箱業務可分為直拼、混拼和轉拼。直拼，是將同類、相同目的港的若干票小量貨物拼裝在一個集裝箱里;混拼，是將同類、目的港不同但流向一致的若干票小量貨物拼裝在一個集裝箱里，這類拼箱業務風險較大，操作更為繁瑣，相對較少;轉拼，是一些無拼箱能力的貨代企業將攬到的需要拼箱貨物轉交給有拼箱能力和權限的無船承運人，再由無船承運人安排拼箱，此類業務行內也稱“吃同行”。廣州去盧旺達海運運費服務熱線。

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       實際出口拼箱業務中，不同的無船承運人的規定的計費重量折算系數不同，有的以500KG折算為1FT，有的以800KG折算1FT，也有的以300KG折算為1FT,且視貨物而定。本文筆者以500KG/FT為例進行說明。廣州去盧旺達海運運費服務熱線。當然，無船承運人通常還會規定有計費重量標準FTO，當托運人所托運貨物重量和體積均比較小，無論以體積還是以重量求得的計費重量FT均小于FTO時，即以FTO為計費重量來計收其基本運費。


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1、先進閘。

2、進去了之后，先拿提柜單填好資料，再去飛仔房打飛仔(也就是碼頭準許你去提柜的憑證)。

3、把填好的單給專門打飛仔的人，然后，就等(排隊無所不在)。

4、如果廳里的顯示器顯示司機的車牌了，就要拿港運通卡和去機子上刷。

5、刷了之后就出飛仔并拿相應的封條了，飛仔上面標有提柜的位置。

6、來到碼頭，負責吊柜的“麻鷹”會找到相應船公司的柜子，吊到車上。

7、然后要去碼頭專門的地方驗柜，如果檢查到這個柜子有破損或油污，那對不起了，把柜子放回去，等重新吊一個柜吧。

8、驗柜沒問題了，就要拿飛仔到出閘口辦單的地方打出閘紙。

9、拿到出閘紙，這時就可以說是真正的提到了柜，柜號和封條號正式有效。

10、在出閘口刷一下港運通，就可以出閘了。

　　以程，說起來簡單，但幾乎每個程序都要排隊都要等，所以花的時間都不少，正常一兩個小時能提到柜就不錯了。請大家不要誤以為提個柜那么輕松，想想春運買就知道旺季拖車排隊有多么辛苦了!

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