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發(fā)布時(shí)間:2024-08-03 03:24  
泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工
熔覆工藝過(guò)程直接決定再制造成形質(zhì)量,是激光熔覆技術(shù)應(yīng)用于規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的要素,結(jié)合激光熔覆再制造在礦山液壓支架立柱上的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)發(fā)現(xiàn),再制造成品質(zhì)量控制一般涉及熔覆表面宏觀(guān)質(zhì)量(無(wú)裂紋、砂眼等缺陷)、成形厚度、表面硬度分布等,而影響激光熔覆成形質(zhì)量的幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)即為激光功率、焦距、掃描線(xiàn)速度、搭接率、送粉率,深圳船舶激光修復(fù)加工,其中搭接率與步距設(shè)置有關(guān),送粉速率與熔覆厚度直接相關(guān),船舶激光修復(fù)加工技術(shù)好,熔覆有效熱量輸入則是這些參數(shù)綜合作用的結(jié)果。 船舶激光修復(fù)加工
泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工
工件經(jīng)過(guò)壓光,表層金屬在塑性變形過(guò)程中產(chǎn)生了冷作硬化,表面硬度提高。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,經(jīng)過(guò)超聲壓光的工件表面,硬度一般提高20%-50%。船舶激光修復(fù)加工
高速熔覆加工產(chǎn)生的不利應(yīng)用一直是加工行業(yè)亟待解決的技術(shù)難題,結(jié)合傳統(tǒng)工藝和現(xiàn)代超聲加工方法,經(jīng)過(guò)不斷試驗(yàn),船舶激光修復(fù)加工誰(shuí)家好,探索出了超聲加工的一些實(shí)際應(yīng)用方法。實(shí)踐證明,山東聚億能spirit勢(shì)必銳?加工技術(shù)可以有效解決熔覆后的工件表面可能存在氣孔,裂紋,成分及組織不均勻,光潔度低等缺陷問(wèn)題。船舶激光修復(fù)加工
泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——船舶激光修復(fù)加工
石油化工設(shè)備及其零部件的制造與再制造
現(xiàn)代的石化工業(yè)基本上采用都是連續(xù)大量生產(chǎn)模式,在生產(chǎn)過(guò)程中,機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間在惡劣的環(huán)境下工作,導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)元件出現(xiàn)損壞,腐蝕、磨損,其中經(jīng)常會(huì)出問(wèn)題的零部件包括閥門(mén)、泵、葉輪、大型轉(zhuǎn)子的軸頸、輪盤(pán)、軸套、軸瓦等,船舶激光修復(fù)加工公司,而且這些元件十分昂貴,涉及到的零部件種類(lèi)也有很多,形狀大多數(shù)都很復(fù)雜,修復(fù)起來(lái)有一定的難度,但是因?yàn)榧す馊鄹布夹g(shù)的出現(xiàn),這些問(wèn)題就都不是問(wèn)題了。船舶激光修復(fù)加工
其他機(jī)械行業(yè)設(shè)備關(guān)鍵零部件的再制造
其它機(jī)械制造業(yè)的關(guān)鍵零部件的再制造,涉及的行業(yè)包括冶金、石化、礦山、化工、航空、汽車(chē)、船舶、機(jī)床等等領(lǐng)域,針對(duì)這些領(lǐng)域中的精密設(shè)備、大型設(shè)備、貴重零部件磨損、沖蝕、腐蝕部位,使用激光熔覆加工技術(shù)進(jìn)行修復(fù)和性能優(yōu)化。船舶激光修復(fù)加工


企業(yè): 廣州泰格激光技術(shù)有限公司
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