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LNG罐車夾層抽真空設備

主要設備組成

a. 真空機組

擴散泵或分子泵；

國產特殊定制羅茨旋片機組，抽速為1000m3/h。

b. 電控系統

機組入口壓力控制真空泵起動、機組入口高壓力變送，控制機組及各真空泵啟動順序、擴散泵的控制、真空機組和維持真空泵的轉換、電流電壓獨立顯示。關于儲罐抽真空有條件的用戶可以用高溫氮氣置換，杜瓦罐可以直接做個小烘箱來加溫，這樣抽真空的同時可以帶走里面的水份。過載保護、設有急停按鈕、電控箱噴塑處理。控制系統采用施耐德主元器件、國產智能復合真空計，能實現手動開啟機械泵、羅茨泵、擴散泵以及相關閥門，真空計顯示系統和真空泵不同位置的真空度。每路負荷的電流均為數字顯示。系統主閥與旁通閥互鎖、前級閥與旁通閥互鎖、羅茨泵達不到啟動真空度不能開。

c. 氮氣置換系統

氮氣置換器為獨立可移動模塊化設計，以便于觀察和使用;置換氮氣的壓力和溫度根據生產需要可以進行適當調整。

d. 內加熱系統及溫控系統

循環內膽加熱系統加熱到120℃ -150℃的溫度，回風溫度100-120℃(根據客戶選用纏繞材料耐溫能力的不同，本加熱系統可加熱到350℃)，為內膽提供持續不間斷的循環熱風，輔助活躍附著在罐體內膽外壁水分子，熱風循環功能確保了加熱功率降到低。氣動擋板閥Ⅰ（11）安裝于連通抽氣總管（8）和擴散泵（13）的管路上。

設備技術參數：

1、自然風冷，無需水冷，方便移動；

2、使用電壓：220v,380v；

3、設備總功率：1.3千瓦，2.5千瓦，3千瓦；

4、極限真空：5.0x10-5pa；

5、設備重量：85公斤，120公斤，155公斤（分體）；

6、抽氣速率：16m3/h；60m3/h

7、工作效率：氣瓶抽30分鐘—2小時達到出廠標準；

                          槽車抽5小時—12小時達到出廠標準；

8、其他：開機即可工作，無需預熱等待；

9、車載氣瓶和工業杜瓦瓶一次可抽兩個或多個。

其中夾層為絕熱層，由多層絕熱材料復合而成，以減少輻射傳熱；管道內絕熱材料均為阻燃型，適用于液氧管線，但阻燃型絕熱材料費用較高。60m3/h7、工作效率：氣瓶抽30分鐘—2小時達到出廠標準。內管為工作管道，外管為護管，主體材質均選用S30408不銹鋼材料。內外管經套裝組合形成封閉的夾層空間，并將夾層抽成高真空狀態，以降低對流傳熱；內外管之間將近200℃管道溫差用低導熱系數材料隔離，以減少固體傳熱，從而把內管冷量損失控制到低限度，充分滿足低溫液體（LNG、LO2、LN2、LAr、LH2、LHe)等長距離輸送。

一種真空管道抽空裝置，其特征在于：其包括循環加熱送風系統、高真空抽空機組、抽真空系統、氮氣置換回路和閉環抽空系統連接管路，所述循環加熱送風系統包括電加熱器、離心中壓風機、加熱集合管和截止閥，所述加熱集合管一側連接有旁通閥；所述高真空抽空機組包括真空機組、管路真空閥和管路真空規管；所述抽真空系統包括抽空分路真空閥、抽空集合管、抽空管路真空閥和抽空集合管規管；所述氮氣置換回路包括氮氣置換真空閥和氮氣瓶；所述閉環抽空系統連接管路包括抽空管道和抽空閥門；所述高真空抽空機組和氮氣置換回路分別與抽真空系統相連；所述抽真空系統通過閉環抽空系統連接管路與真空管道抽空口相連接；真空管道內管靠近抽空口的一側與循環加熱送風系統相連。加熱支管（5）的上端垂直裝于內加熱總管（7）并和內加熱總管（7）連通，加熱支管（5）的下端為插接接口，加熱支管（5）通過插接接口連通于低溫絕熱氣瓶（1）的集成閥并通過集成閥和低溫絕熱氣瓶（1）的夾層連通。