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發(fā)布時(shí)間：2021-10-12 11:08
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常見(jiàn)的撕碎機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有三種形式：
1.由三角皮帶傳動(dòng)作為減速的傳動(dòng)系統(tǒng)：這種傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)件制造容易、價(jià)格便宜、維護(hù)簡(jiǎn)單、維護(hù)費(fèi)用少。但缺點(diǎn)是占地面積大、傳動(dòng)效率低。
2.由齒輪減速器作為減速的傳動(dòng)系統(tǒng)：這種傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)可靠、結(jié)構(gòu)緊湊。但缺點(diǎn)是減速器價(jià)格比較貴，維護(hù)費(fèi)用大、消耗金屬多、且制作麻煩。
3.利用低速電動(dòng)機(jī)作為減速的傳動(dòng)系統(tǒng)：這種傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)非常緊湊，傳動(dòng)，消耗金屬少。電動(dòng)機(jī)是同步電動(dòng)機(jī)，因此還可以提高電力線路的功率因數(shù)。但電動(dòng)機(jī)價(jià)格昂貴，電動(dòng)機(jī)體積龐大，維護(hù)也較為復(fù)雜。
輪胎撕碎機(jī)是目前市場(chǎng)上處理廢舊輪胎較為的設(shè)備，配備磨粉機(jī)，能夠構(gòu)成一條廢舊輪胎處理生產(chǎn)線，整個(gè)輪胎通過(guò)兩道工序磨成粉末，應(yīng)用范圍廣泛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年僅輪胎報(bào)廢量不少于150萬(wàn)噸，并以每年10%的速度遞增，而日前回收率只有30%。由于廢舊橡膠得不到綜合利用，大多成為工業(yè)垃圾，既浪費(fèi)了大量的可用資源，又造成了黑色污染，嚴(yán)重影響著人類(lèi)的生活環(huán)境。中國(guó)是一個(gè)橡膠資源嚴(yán)重匱乏的國(guó)家，每年進(jìn)口橡膠，達(dá)總消耗量的60%，并且在短時(shí)間內(nèi)還沒(méi)有根本辦法擺脫現(xiàn)狀。
撕碎機(jī)安全操作規(guī)程
撕碎機(jī)安全操作規(guī)程
1.工作前要詳細(xì)檢查機(jī)械各部螺絲、齒輪等是否正常，進(jìn)行試車(chē)正常后，才可開(kāi)始操作。
2.切板機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí)，先用手閘桿試切刀，運(yùn)轉(zhuǎn)常后，再將鐵板送人刀刃下對(duì)準(zhǔn)切線切斷。
3.切鐵板時(shí)手要離開(kāi)剪刀的危險(xiǎn)范圍，不許兩手操作機(jī)器閘桿。
4.要切鐵板時(shí)，不許在切床口放置工具，更不許把腳放在壓桿上。
5.切料長(zhǎng)于100厘米以上可采用后靠山， 短于100厘米必須采用前靠山。
6.一臺(tái)切板機(jī)禁止同時(shí)剪兩種不同材料。
7.兩人同時(shí)操作應(yīng)專(zhuān)人負(fù)責(zé)踏腳及指揮。
(4)縱向剪板機(jī)安全操作規(guī)程
減速機(jī)是撕碎機(jī)機(jī)器上非常重要的一個(gè)部件，他的更換流程如下：
步驟1：在設(shè)備之前，檢查電機(jī)和減速器是否完好，并嚴(yán)格檢查連接到電機(jī)和減速器的部件的尺寸是否匹配。以下是電機(jī)定位凸臺(tái)，輸入軸和減速器槽的尺寸。和合作寬容。
步驟2：擰下減速器法蘭法蘭外側(cè)的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)的夾緊環(huán)，將側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，并刺穿內(nèi)六角并擰緊。然后，拆下電機(jī)軸鍵。
步驟3：將電機(jī)自然連接到變速箱。連接時(shí)，確保減速器的輸出軸與電機(jī)的輸入軸同心，兩者的外法蘭平行。由于心臟不能一起工作，它可能導(dǎo)致電機(jī)軸斷裂或減速器齒輪磨損。
