金屬打包機- 超越機械品質保證-易拉罐金屬打包機圖片

金屬打包機主要組成部分

金屬打包機主要由機身、主缸、側缸、蓋缸、閘口缸、鎖緊組織組成。

   機身：

   機身由左右側架、前架、底座、側缸支座、蓋缸支座別離焊接加工后，組合焊接成一盒式全體。蓋板由左右側壁上的支座孔經過兩半軸將其鉸接在左右側壁上。門在側壁上的支承槽內滑動。料箱各內壁均裝有護板，以利于磨損后修整和替換。

   主缸：

   主缸為雙效果單活塞桿式油缸，使用螺栓法蘭緊固于機身右側架上。其缸體內裝有活塞，活塞上裝有YX形密封圈，使之構成缸內左右兩個油腔。當高壓液體效果在密封圈上時，使密封圈兩翼緊貼在活塞與缸壁上，以確保兩個油腔互不勾1結。油缸兩頭也裝有密封圈，缸口還裝有導向套，以作活塞桿支撐和導向。活塞桿與壓頭用螺釘法蘭緊固銜接。

   側缸：

    側缸裝置在門梁下部，用兩根半銷軸鉸接于機身在右側架后部的支座孔內，活塞桿與壓頭使用螺釘法蘭銜接，用于次級緊縮，使緊縮式內的物料初步成型。

   蓋缸：

   蓋缸為雙效果單活塞桿式油缸。用兩半軸鉸接于機身蓋缸支承座上。活塞桿與機身蓋板用銷軸鉸接，以帶動蓋板作旋轉運動。

   閘口缸：

   閘口缸為雙效果單活塞桿式油缸。其缸體一端用銷軸支承于機身左側架后部的支承座上，活塞桿外端用螺紋銜接一長方形法蘭，并用螺釘將法蘭與門銜接，致使閘口缸往復運動。

   鎖緊組織

   鎖緊組織是由繃簧復位油缸及與前架相連的零件組成。兩套鎖緊組織并排裝置在前架上部的孔中。鎖緊銷、活塞桿及導向桿（進油在其內部）制成一體，以確保重復完結合蓋－鎖緊－開蓋等動作。

金屬打包機安全使用建議

金屬打包機的安全使用建議，可以確保金屬打包機長期使用而不出現故障。

1、使用符合金屬打包機規定的電源和氣源。

2、金屬打包機后半部分(靠近控制按紐)內部裝有電氣控制元件，無論在什么情況下都不要用水直接沖洗機身，否則會有觸電的危險，損壞電氣控制元件

3、為防止觸電，機器要有良好的接地，請為金屬打包機配一個有地線的電源插座。

4、在拆洗金屬打包機前，請一定要關閉氣源和電源。

5、關掉電源開關后，金屬打包機電氣控制中部分電路還有電壓存在，金屬打包機，在檢修控制線路時務必將電源線拔掉。

金屬打包機性能及長處

1.所有機型均選用液壓驅動，廢舊油漆桶金屬打包機圖片，可挑選手動或PLC自動控制操作； 2. 采取旋轉合蓋式結構，易拉罐金屬打包機圖片，料箱開口面積大，對大、空薄料的加料尤顯便利； 3. 各運動部件均選用液壓驅動，工作平穩；打包壓力大，束塊緊密，打包。 4. 手動換向閥操作簡略、便利、安全可靠。 5. 出料方式有翻包、推包(側推和前推)或人工取包(打包)等不同方式； 6. 安裝無需底腳螺絲，在無電源的地方，可選用柴油機作動力； 7. 擠壓力從63噸至400噸有八個等級，供用戶挑選，生產效率從0.5噸/班至50噸/班。 8. 壓縮室尺度和包塊尺度可根據客戶要求定制。 9.金屬打包機壓塊后金屬料運送便利，解體汽車殼金屬打包機價格，可有效下降運送成本，添加運送效率； 10、壓塊后金屬便利破碎二次處理； 11、壓塊金屬料相對于金屬更易寄存，可以節省大量的倉庫空間； 12、壓塊金屬大大便利了運用和再加工。

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