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發布時間:2021-10-28 02:15  
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水漆的危害
1、水漆是沒有什么較大危害的,有較大危害的是油漆,油漆以苯類等有溶劑作為稀釋劑制成來裝飾和保護物品的涂料,苯類溶劑有毒致且VOC排放量高,而污染環境。 水漆產品只以清水作為稀釋劑而對人體健康無害。水漆不含有害致物質且無味涂刷后即可入住。
2、水漆是逐步替代油漆來更新換代的產品,現在推行水性化涂裝是中國涂裝領域的一次革命。水漆具有著超低排放和低碳健康等優點,在施工過程中揮發的是清水可即刷即住。可廣泛使用在木器、金屬、工業涂裝、塑料、玻璃、建筑表面等多種材質上。
3、水性木器漆以清水為稀釋劑,屬于不的產品,而油性木器漆含有大量有機物以及溶劑,屬于高危品,在儲存,運輸等環節都很危險,一旦發生火災會燃燒且揮發有毒氣體。
4、水性木器漆以清水為稀釋劑,VOC含量低于200克/升,在施工的時候,不會產生刺激性氣味。而油性木器漆以香蕉水或天拿水為稀釋劑,VOC含量接近700克/升,含大量苯,甲,二苯的有毒揮發物,且有毒物質的揮發期持續10-15年。環保性能差,施工完成后需要長時間的通風。若重涂時間不夠,底層涂料尚未干燥而面漆提前干燥,涂層的耐水白性差,浸水后發白,并且有面漆涂膜的阻隔,底層涂料很難在短時間內將水分揮發,因此還會發白。
水漆有哪些選購方法
1.聞味道 :水漆無刺激氣味,如果聞到刺鼻的味道、眼睛有辛辣甚至頭暈的感覺,就不是水性漆。
2.看外觀 :看開罐好的涂料應該無分水現象、無淀粉、無銹蝕、無霉變,不沉淀、要分散平均。
3.看分層 :儲存一段時間后,會有分層現象,上層四分之一是水質溶液,下層為涂料顆粒。觀察水質溶液是否無色或微黃色,清晰干凈、較少飄浮物。劣質的涂料水溶液較為混濁,且有較多飄浮物。
水漆在集裝箱噴漆領域的應用與發展
我國是集裝箱制造大國,水性集裝箱防腐漆的研究可以節約能源、減少環境污染、減少對生產線工人的傷害,是涂料發展的必然趨勢。水性集裝箱涂料的開發需要解決防腐性能、施工性能、成本、水性漆廢水處理四個主要的技術難題,是一項長期而且系統的工作,需要加強與研究機構、原料廠家及企業與企業之間的緊密合作與交流,相信隨著更多涂料廠家的加入,必然會推動水性集裝箱涂料技術的不斷進步,推動集裝箱行業的變革。水性集裝箱涂料的開發應用可以在工業防腐涂料領域起到作用,帶動新型水性樹脂、助劑、防銹顏料等原料的發展,推動其他行業水性防腐涂料技術的革新,具有廣泛的社會效益和經濟效益。水性漆以其不用有溶劑的環保特性,受到越來越多集裝箱涂裝用戶青睞,使用水性漆已成為大勢所趨。但水性漆在具有環保優勢的同時,也具有環保劣勢,由于其完全與水互溶的特點,致使難以把它從水中分離,而且產生大量泡沫,影響生產。水性漆涂裝廢水處理已成為業界公認的難題。在環境污染愈加嚴重、環境治理日益加強、環保意識逐漸提升的今天,國家、專家學者紛紛呼吁廣泛使用水性漆。
目前,我國大陸現有12個億噸大港,其中5個港口已進入世界港口吞吐量位,大規模的港口建設也促使了集裝箱業的發展;除航運外,鐵路運輸也是集裝箱的另一高需求點。2012年中國集裝箱運輸市場逆市走強,運價不斷上揚,呈現了國際金融危機以來集裝箱班輪市場火爆的場景,集裝箱“一箱難求”,預計“十二五”期間,集裝箱的需求將持續增加。集裝箱的供應不足,也帶動了集裝箱涂料市場的火爆。雖然前期改變工程浩大且漫長,但由于環保政策和空氣治理的施壓,各行各業VOC排放標準的制定出臺,對涂料綠色環保的要求將越來越嚴格,涂料產業終將向水性漆等環保涂料過渡發展。
由于水性集裝箱防腐漆的原料成本高于相應的溶劑型涂料的成本,加上我國所有集裝箱廠沒有配備與水性集裝箱涂料工藝相適應的無氣噴漆設備、加熱、烘干設備,目前集裝箱全部箱體不可能水性集裝箱涂料配套。但作為集裝箱防腐涂料的發展方向,除了涂料廠家開發、研制新型水性涂料產品外,還需積極發展,提高水性涂料的涂裝技術。同時水漆不會燃燒,施工安全,與傳統溶劑型漆相比它還具有良好的阻燃性能。