城市污水廠倒傘型充氧曝氣機廠家服務至上「諸城市騰翔環保」

倒傘曝氣機新技術——插入補償式聯軸器

減速機與下傳動裝置的可靠性是保證設備運轉的必要條件，進口或國內同類產品都采用彈性柱銷式聯軸器，其缺點是柱銷易磨損和損壞，我公司技術人員設計了插入式新型聯軸結構，內齒內設計了合理補償用間隙，能夠補償軸向、徑向及角向偏移誤差。聯軸器外齒前端設有導向錐，裝配簡易、方便，機構設有防塵密封裝置及潤滑加油系統，保證潤滑和密封。由于污水上下循環，不斷更新液面，使污水大面積與空氣接觸，將空氣中的氧氣迅速融入污水中國，完成對污水的充氧作用，加快污水的凈化。新型的插入補償式聯軸器能夠保證在惡劣工況下長期運行不需更換，為行業內首創.
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倒傘曝氣機油漆及防腐

制造DSC300表面曝氣機的所有材料均適用于污水廠的腐蝕環境；減速箱的表面噴砂處理達Sa2.5級，油漆采用防銹漆、立體錘紋磁漆噴涂處理，面漆采用防腐漆，DFT厚度不小于250μm，具有附著力強、耐腐蝕性能好等特點；城市污水廠倒傘型充氧曝氣機廠家以上就是我為大家介紹的內容，感謝您的關注，我們將繼續為您提供更多關于產品方面的精彩信息，請繼續關注本網站。曝氣機葉輪采用熱噴鋅及艦船的富鋅防腐劑和環氧樹脂油漆體系進行涂漆防腐，DFT厚度不小于400μ。 
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電機：采用Y系列三相異步電機，戶外型，、低噪音，立式防潮結構，安裝于減速箱之上，位置較高，不易受到飛濺的污水和廢氣侵蝕。同時，為取得佳充氧動力效率，可配備變頻裝置進行變頻調速，并通過計算機進行自動控制。減速箱：立式結構，三級圓柱斜齒輪傳動。齒輪采用經熱處理后磨削加工成形，硬齒面，精度高，運轉平穩、傳動、振動小、噪音低、不易漏油，設計使用壽命超過十年，尤其其輸出軸由于可以正反兩個方向旋轉，故一臺減速箱又相當于兩臺使用。在傳動軸設計結構上，國內外同類產品采取將傳動軸直接懸掛于減速機座上，或者設計的傳動裝置支承跨距較小，易發生設備斷軸事故，造成設備不能運行。電機與減速箱的聯接通過電機座與聯軸器對中聯接，無需現場調整，傳動，無沖擊、噪音低。
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騰翔公司倒傘曝氣機潤滑系統：采用強制式循環，自然冷卻潤滑系統。潤滑齒輪泵直接安裝于減速箱的輸出軸部位，潤滑效果好，結構可靠。升降平臺：升降結構為平板式，上置減速箱，下聯葉輪主軸，由六根螺桿支撐立于工作臺上。通過調節固定在六根螺栓上的螺母，即可改變升降平臺高度，從而調節葉輪浸沒深度，以獲取工藝要求的充氧量。2、由于葉輪與立軸分開包裝、運輸，不會由于運輸中的顛簸等原因，導致影響立軸與葉輪的同心度。葉輪升降動程為±100mm。
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