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發(fā)布時間：2021-10-21 06:19
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動態(tài)汽車衡的新篇章 隨著社會在進步，設備也隨之更新?lián)Q代。結(jié)合整車式和 單體式動態(tài)汽車衡的優(yōu)缺點軸組式動態(tài)汽車衡孕育而生，軸 組式動態(tài)汽車衡考慮了計重秤的精度、安裝成本、施工進度 及防系統(tǒng)而新開發(fā)的動態(tài)汽車衡。軸組式動態(tài)汽車衡器 由 5.1 米承載器和四個稱重傳感器組成，延車輛行駛的方向 上秤和下秤的區(qū)域各分部了一個稱重傳感器，兩對傳感器既 能識別車輛的行駛方向又能在車輛通行時兩次稱到車輛的軸 重。
處理器根據(jù)兩組的數(shù)值進行比對，剔除錯誤的數(shù)值，計 算出更接近車輛真實重量的示值，從而保證了精度，也能避 免車輛的行為。
動態(tài)汽車衡已成為高速公路上計重收費和車輛超限檢測 過程中重要的技術設備，隨著科學技術的不斷發(fā)展，動態(tài)汽 車衡稱重系統(tǒng)的不斷研發(fā)及升級，對我國車輛計重收費及交 通事業(yè)作出一定的貢獻，以適應時代發(fā)展與社會經(jīng)濟的號召。
由于近年來電子汽車衡的秤量越來越大，按 照法定的檢定或校準成為一種很難操作的工作， 所以許多有志之士就在不斷的探索合理而有效的 檢定或校準方法。怎么能夠準確、方便、安全地 獲得一臺大型電子汽車衡的稱量性能，按照我國 目前各個地方技術機構(gòu)所具備的能力，僅僅采用 砝碼法是不能輕易達到目的的。電子汽車衡地磅定制山西地磅
