工地簡(jiǎn)易升降平臺(tái)信息推薦「宣城礦源起重機(jī)」

發(fā)布時(shí)間：2021-05-16 04:09

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液壓升降平臺(tái)的作用是非常大的，那么他的工作原理你了解多少呢？下面來和大家說一下：

1、平臺(tái)上升上升時(shí)，啟動(dòng)液壓泵2，電磁鐵2YA、4YA通電使換向閥5和7均切至右位，液壓泵2的壓力油經(jīng)閥7進(jìn)入臺(tái)面鎖定缸10的有桿腔，經(jīng)閥5和液控單向閥8進(jìn)入多級(jí)舉升缸9的工作腔，缸10的活塞桿縮回，缸9上升至地平面；電磁鐵4YA先斷電使換向閥7復(fù)至左位，液壓泵的壓力油經(jīng)閥7進(jìn)入缸10的無桿腔，缸10的活塞桿伸出鎖緊臺(tái)面，行程開關(guān)13發(fā)出安全信號(hào)后，電磁鐵2YA斷電使換向閥5復(fù)至中位，液壓泵通過閥5的H型中位卸荷停機(jī)。

2、平臺(tái)下降下降時(shí)，首先啟動(dòng)液壓泵2，然后電磁鐵2YA通電使換向閥5切換至右位，壓力油經(jīng)閥5和閥8進(jìn)入缸9，使平臺(tái)臺(tái)面先上升，接著電磁鐵4YA通電，換向閥7切換至右位，壓力油經(jīng)閥7進(jìn)入缸lO的有桿腔，待缸10的活塞桿縮回后，臺(tái)面解開，電磁鐵2YA斷電，1YA通電使換向閥5切換至左位，電磁鐵3YA通電使換向閥6切換至左位，壓力油打開液控單向閥8，缸9經(jīng)閥8、閥5和節(jié)流孔12向油箱排油，平臺(tái)靠臺(tái)面及汽車重力使臺(tái)面下降，下降時(shí)間由節(jié)流孔12的開度決定。

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)安全穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)：　　

1、溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高；　　

2、應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí),可使轎廂應(yīng)急下降到蕞近的層樓位置開門；　　

3、手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到蕞近的層樓位置；　　

4、油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào),暫停電梯使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)也叫導(dǎo)軌式升降貨梯，是一種非剪叉液壓升降設(shè)備。用于二三層共用廠房、餐廳等層間的貨物運(yùn)輸。高度可根據(jù)客戶的要求進(jìn)行定制，尤其適合不能開開挖地坑的工作場(chǎng)所。并且無須上部吊點(diǎn)，形式多樣化（單住式、雙柱式、四柱式），設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單可靠，貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷。

升降平臺(tái)的爬架安拆、提升技術(shù)措施

初次安裝爬架需要對(duì)底部雙排架進(jìn)行拉結(jié)，水平間距4.5m，豎直間距3m，搭設(shè)爬架之前需要在地面拉設(shè)警戒線，警戒線距離建筑外邊線15-20m，并派專人進(jìn)行值守，其它無關(guān)人員不得入內(nèi)。1）確保桿件間的連接可靠?？奂仨殧Q緊，墊木必須夾持穩(wěn)固、避免脫出。

2）裝設(shè)連墻件時(shí)，應(yīng)保持立桿的垂直度要求，避免拉固時(shí)產(chǎn)生變形。

3）當(dāng)連墻件軸向荷載的計(jì)算值大于6KN時(shí)，應(yīng)增設(shè)扣件以加強(qiáng)其抗滑動(dòng)能力。特別是在遇有強(qiáng)風(fēng)襲來之前，應(yīng)檢查和加固連墻措施，以保架子安全。

4）連墻構(gòu)造中的連墻桿或拉筋應(yīng)垂直于墻面設(shè)置，并呈水平位置或稍向腳手架的一端傾斜，但不容許向上翹起。