廈門到新加坡物流代理信賴推薦「高盛國際貨運」

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也不宜在大海上打開而進行通風，但這類型船在六十與七十年代常被用來運載阿根廷至歐洲的玉米，可是并未因不能通風而發生貨損。但這僅 僅說明從實踐中得出的經驗是無需通風的。據UK船東保賠協會們研究，玉米的水份含量高于安全運輸的限度則會先發熱后發。

則水汽在表層散谷上凝結成水珠，表層散谷就會發霉，甚至結塊成層。這層東西則會進一步封住下層散谷的熱與濕的散發，故通風不能改善情況，還可能有些害處。但并非說不該通風，當氣溫艙內高出艙外2.5℃以上。

游輪旅游已成為國際旅游業的一個重要部分，2006年的總載客量達到數以百萬計。現代郵輪是旅游性質的，就像是流動型的大酒店。船上娛樂設施應有盡有，是旅游目的地。這個行業在歐美規模龐大，有300到400條郵輪，每天帶著大量游客航行于海。