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              發(fā)布時間:2020-12-31 18:14  

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              柴油機的基本結構:它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。

              柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機。它是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開,經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。






              水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗,使水循環(huán)不暢,冷卻效果下降,水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷卻系統(tǒng)有故障,導致的后果有:、冷卻效果不好而使機組內水溫過高而停機,威爾信機組常見;第二、水箱漏水而使水箱內水位下降,機組也會無法正常工作(為防止在冬季使用發(fā)電機時,水管冰凍,一般在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器)。





              小型柴油發(fā)電機組行業(yè)是個成熟行業(yè),技術非常成熟度。但目前國內產能的嚴重過剩,嚴重的同質化,造成市場價格戰(zhàn)的不好競爭,其結果就是“不好的、以次充好、粗制濫造、山寨貨”,很多銷售小型柴油發(fā)電機組的,干脆到工廠及工地回收舊小型柴油發(fā)電機組,簡單翻新一下,以小型柴油發(fā)電機組的報價再賣給用戶。所以,造成目前國內市場一片混亂,用戶根本分不清楚到底哪家好哪家是問題小型柴油發(fā)電機組。






              為了避免出現柴油發(fā)電機組空載對機組本身造成的危害,因此數據中心柴油發(fā)電機系統(tǒng)定期健康檢查時,通常采用假負載模擬帶載情況。假負載啟動過程如下:

              1)確認配電柜開關位置處于固定位置;

              2)啟動發(fā)電機組,待發(fā)電機組運行至熱備用狀態(tài)后,合閘發(fā)電機組對應開關,合閘至負載箱出線開關,負載箱得電;

              3)逐臺打開負載箱電源開關,控制模塊得電,打開風機電源開關,可運行等亮;

              4)逐步投入負載,按照0→25%(5min)→50%(5min)→75%(5min)→100%(15min)→75%(10s)→50%(10s)→25%(10s)→0(5min)順序和帶載時間進行負載測試;

              5)測試過程中記錄發(fā)電機組油壓、水溫、電壓、電流、功率、頻率等數據,觀察發(fā)電機組運行情況(例如:噪聲、抖動、漏氣、漏油等);

              6)發(fā)電機組停機后,關閉負載散熱風機,關閉負載工作電源開關,并復原所有開關位置。






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