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發布時間:2021-10-25 08:06  





按設計原理1.一體機(控制器自帶讀卡器)這種設計的缺陷是控制器須安裝在門外,因此部分控制線必須露在門外,內行人無須卡片或密碼可以輕松開門。2.控制器與讀卡器(識別儀)分體的這類系統控制器安裝在室內,只有讀卡器輸入線露在室外,車牌識別停車場系統,其它所有控制線均在室內,而讀卡器傳遞的是數字信,因此,若無有效卡片或密碼任何人都無法進門。這類系統應是用戶的選。

順應應用需求變化,許多門禁廠商都紛紛推出網絡門禁產品。所謂網絡化門禁是指基于TCP/IP協議進行數據傳輸的門禁系統,控制中心服務器與前端控制器都采用網絡化結構,連云港車牌識別,管理系統中各服務器和工作站(PC)之間也都通過網絡進行數據傳輸。身份識別身份識別單元部分是門禁系統的重要組成部分,車牌識別系統廠家,起到對通行人員的身份進行識別和確認的作用,實現身份識別的方式和種類很多,主要有卡證類身份識別方式、密碼類識別方式、生物識別類身份識別方式以及復合類身份識別方式。

隨著門禁系統應用范圍的日漸廣泛,人們對門禁系統的訴求不再局限于單一的出入口控制,而是要求其同時具備門禁控制、考勤管理、樓宇自控等多種控制功能,并對系統的整合和遠程控制功能有了非常明確的要求。然而,傳統門禁基于RS485通訊方式,傳輸距離和節點數量都受到限制,無法實現遠程控制和智能化管理。基于以太網傳輸方式的網絡化門禁應運而生,車牌識別廠家,它不但解決了遠距離的傳輸問題,在管理方面,也使更多服務器、工作站的參與成為可能,從而為客戶提供多級、多模塊的門禁管理。


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