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減速機發熱很嚴重的原因

1、在減速機的使用過程中，由于過載或者超載的原因，其在運行的過程中會出現發熱的現象，這是很嚴格的界定的，如果說在使用的過程中不按照設備的核定的噸數進行的話，不僅是在它的使用過程中會縮短設備的使用壽命，更加嚴重的是會造成設備出現安全故障。

2、在使用過程中，該設備十分頻繁的啟動和正反轉時，電機會發熱十分嚴重。這是因為它的啟動電流時正常運轉電流的5--7倍，而頻繁的正反轉會使其長期處于5--7倍的啟動電流下，從而使設備發熱十分嚴重。

正確使用減速機減少發生故障

首先，減速器應該用于低速應用，速度不超過1000 rpm,合適范圍1000到3000 PPS（0.9度）。它可以通過減速裝置操作。電機校率高，噪音低。不要使用減速器的整個階梯狀態，并且在整個階梯狀態下振動大。具有大轉動慣量的負載應選擇大框架尺寸的電機。

當電機處于高速或大慣性負載時，一般不以工作速度啟動，而是逐漸上升頻率增加速度，一個電機不失步，二次可降低噪聲，可提高停機定位精度。高精度時，應通過機械減速解決，提高電機轉速，或使用高細分驅動，或使用5相電機，但整個系統的價格較貴，制造商較少，并且認為是淘汰是外語。如果必須通過改變電壓，電流或增加一些阻尼來解決，則電機不應在振動區域內工作。工作電壓低于600PPS（0.9度）時，應由小電流，大電感和低電壓驅動。應遵循選擇電機后選擇電機的原則。

擺線針輪減速機原理：一種新穎的傳動裝置，采用了行星齒輪傳動原理，并采用了擺線針齒嚙合。

所有傳動裝置可分為三部分：輸入部分，減速部分和輸出部分。在輸入軸上安裝有180°位移的雙偏心套，在偏心套上安裝了兩個稱為擺臂的滾子軸承，以形成H機構。兩個擺線針的中心孔是偏心套的上擺臂軸承。為了減小摩擦，在低速比的減速器中，擺線針輪與一組成排排列在針齒輪上的針齒嚙合，從而形成具有一個齒差的內部嚙合減小機構。）

當輸入軸與偏心套一起旋轉一圈時，由于擺線齒輪的上部齒形的特性以及針齒輪的針齒輪的限制，擺線齒輪的運動在旋轉和旋轉中都變為平面運動。當輸入軸向前旋轉時，偏心套也旋轉一圈，擺線針輪沿相反方向旋轉一個齒以減速，W輸出機構通過銷將擺線針輪的低速旋轉運動傳遞到輸出端。軸以降低輸出速度。