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發布時間：2020-11-29 14:24
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無油空壓機和有油空壓機有什么區別？
從含油量上看，空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出體的含油量的多少，還有一種是全無油的空壓機 ,它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以蕞終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機。
從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無油空壓機在運行的過程中是沒有油的參與的，無論是無油活塞機還是無油螺桿機，它們在運行的過程中會產生大量的高溫，如果是有油空壓機油的參與會帶走空壓機壓縮過程中所產生的高溫，從而為機械降溫。
無油空壓機相對于有油空壓機在某種程度上更加的清潔環保，因此像醫院、實驗室、學校等機構都非常適合無油空壓機的使用。
按照壓縮機的排氣蕞終壓力劃分，可以分為：低壓壓縮機——排氣壓力在0.3～1.0MPa;中壓壓縮機——排氣壓力在1.0～10.0MPa;高壓壓縮機——排氣壓力在10.0～100.0MPa;超高壓壓縮機——排氣壓力在100.0MPa以上。
按照壓縮機排氣量的大小劃分，可以分為：微型壓縮機——輸氣量在1m3/min以下;小型壓縮機——輸氣量在1～10m3/min;中型壓縮機——輸氣量在10～100m3/min;大型壓縮機——輸氣量在100m3/min以上;
按照潤滑方式劃分，可分為：無油潤滑壓縮機、有油潤滑壓縮機。
螺桿空壓機高溫關停機故障原因
溫升過高是螺桿空壓機運行過程中常見故障，螺桿空壓機常期在高溫下運行，會嚴重影響機器的排氣量及使用壽命。溫升過高時，會發生高溫關停機故障。原因有：
1、溫度傳感器故障。溫度傳感器發生故障，會引起PLC誤報溫度過高，引起停機。
2、環境溫度因素。螺桿式空壓機機頭出溫度一般設定在110℃左右，而機頭出口溫度等于環境溫度加上60℃。通風環境較差，多數溫度過高均由此引起。
3、溫控閥故障。溫控閥在壓縮機冷起動時，可使油繞過冷卻器直接噴入主機頭，加速油溫上升，防止壓縮機內結露，在壓縮機正常運行后，可根據油溫調節流經冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動作不靈敏，會使大量高溫油不經冷卻器直接循環進入主機頭，造成主機溫度高。
4、油過濾器故障。油過濾器用于過濾油路中的灰塵及雜質，使用一段時間后容易堵塞，堵塞后造成回油不暢引起主機溫度高(經常出現在加載瞬間)。
5、斷油閥故障。斷油閥是通過貯氣罐氣壓控制其往復運動噴油，若發生故障引起油路不暢，引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關閉不噴油，也會引起主機頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。
6、潤滑油量不足，油冷卻器臟、堵塞，都會引起溫度過高。
7、冷卻風扇發生故障，風冷卻器阻塞，排風阻力過大，造成散熱差引起溫度高。應清潔冷卻器外部灰塵及內部油污。
8、卸載壓力設定過低導致空壓機在卸載循環時油阻力過大，流速過慢導致熱量未及時散發，從而引起高溫關停機故障。故應合理設定卸載壓力。
螺桿空壓機選型的方面
螺桿空壓機可靠性高、穩定性強、節能顯著，取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機，已經成為必然的發展趨勢。螺桿空壓機種類繁多，用戶該如何選擇適合企業自身的空壓機呢?空壓機的選型，基本的可從排氣壓力、容積流量與功率三方面去選擇。
1、排氣壓力的選擇：首先要確定用氣系統所需的工作壓力，然后考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失，根據距離的長短在1-2bar之間適當考慮壓力余量，來選擇空壓機的壓力。
管路通徑的大小和轉彎點的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉彎點越少，則壓力損失越小;反之，則壓力損失就越大。因此，當空壓機與個用氣端管路之間距離太遠時，應適當放大管路的通徑。如果環境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。
2、容積流量的選擇：在選擇螺桿空壓機容積流量時，應先了解所有的用氣設備的容積流量，把流量的總數乘以1.2。合適的選型，對空壓機設備和用戶本身都有益處，選型過大會造成浪費;選型過小可能會造成空壓機長期處于加載狀態或用氣不夠、壓力打不上去等弊端。
3、功率的選擇：在功率不變的情況下，當轉速發生變化時，容積流量和工作壓力也相應發生變化。功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿足所匹配驅動電機的使用功率即可。
