瓊海轉彎機輸送帶供應常用指南【景天傳動】

　嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或嗚嗚聲

　　連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著發動機轉速的提高而增大，通常意味著輔助傳動機構的軸承缺油。借助于聽1診1器，你可以進一步查聽這些噪音。⑦用金屬卡子、冷粘或硫化等方法連接輸送帶，⑧經試運轉，確認無問題后，再投入運行。然后卸掉傳動皮帶，用手轉動懷疑有故障存在的部件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、發出格格聲，不要猶豫，要么更換軸承，要么更換相應部件。但要注意的是：每次更換輔助傳動機構的部件，一定別忘了更換皮帶張緊輪和自動張緊裝置。

　　如果隨著發動機轉速的升高，連續不斷的咆哮聲逐漸地變為嗚嗚聲，表明相應的軸承將很快失效。重復上述試驗，在關鍵時刻避免系統災難的發生。

 貯存時庫房溫度宜保持在-15~40攝氏度之間 相對濕度宜保持在50%~80%之間。

 儲存期間應避免使皮帶承受過大的重量而變形，防止機械損傷，不得過于彎曲和擠壓。

 皮帶的使用溫度范圍為:-40°-120°C 。

 在儲存和運輸期間，應避免陽光直射或雨雪浸淋，保持清潔，防止與酸堿油類及有1機1溶1劑等影響橡膠質量的物質接觸。

   這些問題應該適用于多數的工業皮帶的儲存，因為萬變不離其宗嘛！當然大家如果有其他好的建議的話可以在網上留言告訴我們，我們非常歡迎你們的意見。

?輸送帶的破損修復

   在傳送帶的使用過程中，常見的問題有：異物劃傷、局部異物損傷、磨損、穿孔等。

   通常輸送帶因為異物造成局部損傷，按照傳統方法要全部拆卸后，進行修補并加熱硫化或報廢更換。

   可使用高分子橡膠修復材料進行，它具有超1強1的粘著力，出色的耐磨性能和優異的抗拉性能。固化后的涂層具有甚高的內聚強度、拉伸強度、剝離強度和良好的硬度、韌性、延長率。采用高分子橡膠修復材料，免拆卸、免熱硫化現場修復橡膠輸送帶劃傷，修復費用低、時間短，避免報廢更換和長時間停機造成的重大損失，而且修復后的傳送帶完全可以達到新傳送的使用壽命。

   修補涂層的厚度可控，成形快速，投用時間短。固化后的涂層具有甚高的內聚強度、拉伸強度、剝離強度和良好的硬度、韌性、延長率。對于提高企業的生產效率，對于保證貨物的運輸安全都有著重大的作用。可大大簡化修補施工工藝，自流平性好，外觀光亮。既可以快速修復損壞的橡膠輸送帶、橡膠制品，也可在制品表面預涂一層保護層，延長使用壽命。

   近幾年，隨著國民經濟的不斷發展，市場變革給企業產品結構和技術革新注入了新的活力。4、輸送帶貯存時倉庫溫度宜保持一18-40℃之間，相對濕度宜保持在50-80％之間。目前，我國的輸送帶行業在產品研究與開發、產品性能與質量等方面達到了的水平，總體上與國際水平同步，不僅可以滿足國內市場的需求，而且也具備了大量出口的條件，產品發展前景廣闊。

   當前我國的經濟整出與高速發展階段，工業自動化水平的不斷提高帶動了食品、農產品、電子、建材、包裝、物流等行業的快速發展，下游1行業應用的龐大市場將給國內輕型輸送帶行業帶來巨大的發展機遇。(3）、加紅膠同步帶應貯藏在干燥，避免陽光直射與低于零下15度的地方。2010年，我國輕型輸送帶的市場需求超過1400萬平方千米，市場規模為16.85億元。未來幾年我國對輕型輸送帶的需求將逐年增加，到2014年我國對輕型輸送帶的需求將達到2051萬平方米，國內市場規模將達到28.76億元。