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發(fā)布時間:2021-01-22 20:37  
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體外預應力加固的原理是以高強鋼絲、鋼絞線或者是高強度粗鋼筋等作為施力工具,對梁體施加體外預應力,以預應力產(chǎn)生的反彎矩抵消部分外荷載產(chǎn)生的內(nèi)力,以此達到改善橋梁使用性能和提高結(jié)構(gòu)承載力的目的。目前,體外預應力加固是公路橋梁改造工程中采用較多的加固方法之一,體外預應力加固特別適用于大跨徑預應力混凝土連續(xù)箱梁和連續(xù)T構(gòu)箱梁橋的加固。
無粘結(jié)預應力技術(shù)是將具有防腐保護的預應力筋布置在梁體的內(nèi)部,待混凝土硬化后張拉預應力筋,對梁體施加預加力。將無粘結(jié)預應力技術(shù)推廣用于橋梁加固的核心問題是解決為錨固無粘結(jié)預應力筋而增設(shè)的混凝土支承保護層與被加固梁體的可靠粘結(jié)。無粘結(jié)預應力加固,適用于中、小跨徑鋼筋混凝土T形梁的加固,構(gòu)造簡單,施工方便。
預應力筋張拉機具設(shè)備及儀表,應定期維護和校驗。張拉設(shè)備應配套標定,并配套使用。張拉設(shè)備的標定期限不應超過半年。當在使用過程中出現(xiàn)反?,F(xiàn)象時或在千斤頂檢修后,應重新標定。
體外預應力施工應由獲得有關(guān)部門批準的預應力專項的施工單位承擔。施工前,專業(yè)施工單位應根據(jù)設(shè)計圖紙,編制預應力施工方案。當設(shè)計圖紙深度不具備施工條件時,預應力施工單位應予以完善,并經(jīng)設(shè)計單位審核后實施。

體外預應力束在舊橋加固中的運用在舊橋加固方式 中,針對混凝土結(jié)構(gòu)及預應力混泥土梁板橋。選用在梁體外緣設(shè)定預應力支撐桿或預應力束,對受拉區(qū)施加體外預應力的加固方式 ,能夠相抵重量及外載荷造成的內(nèi)功,大幅提高其承載力。 體外預應力法有以下優(yōu)勢:重量提升少,但可大幅提高承載力;因為上端重量提升少,因此對下邊危害小;工程施工簡易,趕工期,經(jīng)濟收益顯著;工程施工全過程不終斷或者少終斷交通出行;對原結(jié)構(gòu)損害小,不危害橋底下靜空;應力可調(diào)節(jié),預應力束可拆換。 體外預應力加固管理體系由水準筋、斜筋、上鋼筋錨固點、導軌滑塊、烘托、水準筋固定不動橡膠支座等構(gòu)件構(gòu)成。體外束公路橋梁加固結(jié)構(gòu)的預應力筋結(jié)構(gòu)方式及工程施工方式 與基本體有粘接或無粘接預應力筋有很大的差別.因此其預應力損害的計算方式也大不一樣。經(jīng)測算說明。與一般的預應力混泥土結(jié)構(gòu)較為,體外束加固結(jié)構(gòu)的預應力損害要小得多,對于這一點,預應力建筑鋼筋的操縱應力盡可能減少.以防止體外預應力筋長期性處在高應力情況,對改進體外束結(jié)構(gòu)的支承情況有益。