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空氣質量監測站的點位建設要求

模式模擬計算是通過污染物擴散、遷移及轉化規律，預測污染分布狀況進而尋找合理的監測點位的方法。

擬新建城市點的污染物濃度的平均值與同一時期用城市加密網格點實測或模式模擬計算的城市總體平均值估計值相對誤差應在 10%以內。

用城市加密網格點實測或模式模擬計算的城市總體平均值計算出 30、50、80 和 90 百分位數的估計值；擬新建城市點的污染物濃度平均值計算出的 30、50、80 和 90 百分位數與同一時期城市總體估計值計算的各百分位數的相對誤差在 15%以內。

網絡化質量檢測項目包括什么？

我國環境空氣質量評價城市點的常規監測項目為SO?、baiNOx、CO、PM10、PM2.5，其他監測項目為TSP、Pb、苯并芘、氟化物及其他有毒有害污染物。目前多數城市評價點實現連續自動監測，只有少部分為手動監測。

常規監測網和成分觀測網可以對城區、郊區、農村、山區等不同區域進行監測以及PM2.5來源成因進行分析；激光雷達等開展區域監測，了解區域污染物的變化及短時污染物的遷移。

同時，利用PM2.5的傳感器技術開展1300多個站點高密度的布設，支撐街道鄉鎮的空氣質量考核評價以及熱點網格的分析來進行精準的監督。

基于物聯網技術，借助傳感器技術形成北京新一代高密度監測網絡，支撐高精度的空氣質量變化和特征的分析。

網格化環境監管

建設并集成環境空氣質量在線監測、污染源在線監測、顆粒物與噪聲在線監測、網絡化質控管理、污染源一源一檔、環境監測業務管理、視頻監控、環境地理信息等系統，形成監測系統的緊密聯動和綜合考評，實現對轄區范圍內街鎮、社區、污染源、空氣環境質量、建筑工地等各個方面的有效監管治理和整體量化考核。

在建立覆蓋各類污染源、敏感區、重點污染區域的監測網絡基礎上，通過高密度監測網絡和行政監管網格的一致劃分，智能監測為監管人員提供了環境管理的工具，實現監測與監管的協同聯動，能夠及時處理環境污染問題，將環境污染事件解決在投訴之前。環保部門通過網格化監管系統實現對下屬單位的量化考核和問責，層層督導傳遞環境治理壓力，促進空氣質量的整體根本性改善。

空氣質量監測系統是什么？

系統內所有監測點位按所屬行政區域進行歸類和展示，監測點位圖標顏色bai按其當前空氣質量指數AQI表示顏色動態顯示，圖標上方注有具體的地理位置，方便用戶直觀、一目了然掌握各個行政區域內監測點位的部署情況和空氣環境質量現狀，系統提供多種方式的地圖效果（矢量、三維）來實時顯示空氣子站的位置和實時數據。