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發布時間:2022-06-19 01:01  










塔吊翻新漆基本知識
油漆一般有三層:
底漆、中間漆和面漆;不同的部位,有不同的工藝,有自動的,也有手工的;在生產過程中,集裝箱在一條線上進行流水作業,先底漆,然后中間漆,再面漆,放在烘干房里進行烘干 。
在我國涂料界至今已為400多萬個標準集裝箱涂漆,其中的90%涂刷的是3層漆,一般使用環氧樹脂涂料,據中國環氧樹脂行業協會介紹,3層中層也就是底漆,使用的是環氧鋅(30微米DFT);
中間1層起抑制作用的,一般采用30微米DFT;
外面1層面漆,為約60微米DFT。通常情況下集裝箱底層覆蓋著1層30微米DFT厚的防蝕鋅底漆,接著是1層200微米DFT的密封漆,或者直接涂刷外層漆。
3層涂漆系統具體明顯優越性,其主要優點是機械抵抗力和堅固程度得以增強。
早期的油漆大多以植物油為原料,所以就命名為油漆,但現在合成樹脂將完全取代植物油,油漆的表觀特征是液體的,不能涵蓋固體涂料,再以油漆命名不合適,就改為涂料。簡單的說涂料可涵蓋固體的粉末涂料和液體的油漆,但是油漆就只能是液體的油漆,不能等同于涂料,涂料一詞可全部覆蓋行業的各類產品。晟邦的塔吊翻新漆的品質優良,堅持“生產道德,銷售人品”的宗旨,不斷的和客戶溝通,研究客戶需求的變化,改善我們的工作從而使客戶滿意,您可以放心前來咨詢塔吊翻新漆。

水性塔吊翻新漆的漆基在聚合、制漆過程中加人了一定量的乳化劑和各種助劑,這些物質在涂料成膜后殘存于漆膜中形成水的通道,增加了水對涂膜的滲透,導致涂膜耐水、耐鹽水性能降低。(2)二者成膜方式不同,水性涂料中的高分子聚合物以乳膠粒的形式分散于水中,為兩相體系,涂布于底材后,水分蒸發,乳膠粒相互靠近聚結成膜,高聚物分子的分散與運動不如在中舒展、均勻,微觀上難以形成均勻致密的涂膜,使得膜的滲透性增大。


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