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發(fā)布時間：2021-10-10 07:05
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電梯的分類
(1)乘客電梯:用于運送乘客的電梯，一般用于辦公樓、公共場合。
(2)病床電梯:用于運送病床(含)醫(yī)liao 設備的電梯,主要設置于醫(yī)院等場合,其特點是載重量和轎廂面積不能太小否則就無法裝運病床及氧氣瓶、吊瓶倉架等搶救設備。
(3)住宅電梯:供居民住宅樓使用的電梯,其橋廂的形狀和大小除考慮運送人員外?同時要考慮運送一些家具、電器及擔架輪椅。
(4)觀光電梯:主要安裝于賓館、商場、高層辦公樓場合,有一面或幾面的井道和鞒廂壁是近明材料,乘客在乘坐電梯時,可以觀看橋廂外的景物。
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電梯廠你還沒了解進出和乘坐電梯基本常識嗎
在某些乘客離開電梯之前，這種情況并非故障，而是確保電梯安全和提高運行效率的原因
切換電梯門
大部分日常使用的電梯處于自動狀態(tài)，電梯層門在控制系統(tǒng)設定的時間后會自動關閉
關閉，也可按轎廂操縱盤上的關門按鈕“>|<”使轎門立即開始關閉，實現提早關閉
大門。升降機在樓層或轎門關閉后開始運行，當升降機到達目的樓層時，樓層或轎門自動啟動
開啟。
若需延遲電梯層門關閉，可按下操縱盤上的開門按鈕“<|>”。禁用箱體
圍護結構或圍護體擋住樓層，轎門關閉，尤其不能擋住樓層與轎廂之間的站立
層門，轎門，以免人身傷害。
當升降機樓層，轎門關閉時，直接用手、腳等來阻止關門是很危險的。必要時攔截電梯
乘客門在層站處，可按候梯大廳電梯運行方向外呼按鈕；乘客門在轎廂內，
可按開門按鈕“<|>”，升降機將重開，轎廂將重開。并直接以手、腳等阻擋關門，
盡管層門和轎門通常是在安全保護裝置(光幕或安全觸板)的作用下自動重新打開的，
電梯在門系統(tǒng)檢測盲區(qū)或門系統(tǒng)失靈的情況下，有可能對人造成傷害。
電梯故障的排除思路和方法
電磁干擾引起的故障
（1）電源噪聲：它主要是從電源和電源進線（包括地線）侵入系統(tǒng)。特別是當系統(tǒng)與其它經常變動的大負載共用電源時會產生電源噪聲干擾。當電源引線較長時，傳輸過程發(fā)生的壓降，感應電勢也會產生噪聲干擾，影響系統(tǒng)的正常工作，電源噪聲會造成微機丟失一部分或大部分信息，產生錯誤或誤動作。電梯本身出現質量問題或者是主要部件非不當使用損壞的，由電梯的生產廠家負責。
（2）從輸入線侵入的噪聲。當輸入線與自身系統(tǒng)或其他系統(tǒng)存在著公共地線時，就會侵入此噪聲，有時既使采用隔離措施，仍然會受到與輸入線相耦合的電磁感應的影響，如果輸入信號很微小時，極易使系統(tǒng)產生差錯和誤動作。
（3）靜電噪聲：它是由摩擦所引起的，摩擦產生的靜電，是很微小的但是電壓可高達數萬伏。IEEE可靠性物理討論會的材料表明，在毛毯上行走的人帶電**可達39KV，在工作臺旁工作的人帶電也可達3KV，因此要有高電位的人接觸電腦板時，人體上的電荷向系統(tǒng)放電，急劇的放電電流造成噪聲，影響系統(tǒng)工作，甚會造成電子元器件的損壞。此外,有些電梯有錯誤指令取消功能,如果在轎廂內選層選錯層數,通過再連按動此層數按鈕數次(有的電梯是長按),該層的按鍵指示燈熄滅,表示選層被取消。
針對以上的狀況必須采用防干擾措施，防干擾措施自身也應該正確可靠，否則會產生電梯的故障。
（4）電氣電子元件損壞或位置調整不當引起的故障：電梯的電氣系統(tǒng)，特別是控制電路，結構復雜，一旦發(fā)生事故，要迅速排除故障，單憑經驗還是不夠的，這就要求維修人員必須掌握電氣控制電路的工作原理及控制環(huán)節(jié)的工作過程，明確各個電氣電子元器件之間的相互關系及其作用，了解各電氣元件的安裝位置，只有這樣，才能準確地判斷故障的發(fā)生點，并迅速予以排除。在這個基礎上若把別人和自己的實際工作經驗加以總結和應用，對迅速排除故障，減少損失會有益的，因為某些運行中出現的故障還是有規(guī)律的。據統(tǒng)計，2012年底我國電梯行業(yè)共有備案的整機制造企業(yè)456家，部件制造企業(yè)155家，安裝維保企業(yè)5867家。
