卡式螺母廠(chǎng)家直銷(xiāo)優(yōu)惠報(bào)價(jià)【歐鑫五金】

卡式螺母在我們生活中并不少見(jiàn)，它存在于我們生活的各個(gè)方面。

那么卡式螺母存在的作用都有哪些呢？今天我們就來(lái)為大家介紹一下：

卡式螺母根據(jù)使用的要求不同，采用的材質(zhì)也不同。一般卡式螺母采用的是Q235,2Cr13,35,35Mo鋼等。

根據(jù)產(chǎn)品屬性對(duì)應(yīng)國(guó)家不同的標(biāo)準(zhǔn)號(hào)分為普通、 非標(biāo)、 （老） 國(guó)標(biāo)、 新國(guó)標(biāo)、美制、英制、德標(biāo)。大小不同，螺紋不等分為不同的規(guī)格. 一般國(guó)標(biāo)、 德標(biāo)用 M 表示(例如 M8、M16)，美制、英制則用分?jǐn)?shù)或#表示規(guī)格（如 8#、10#、 1/4、3/8）。

螺母廠(chǎng)家告訴你一顆小螺母的重要性

有許多人以為，小螺母簡(jiǎn)直就是微乎其微，有什么好奇怪的，單單一顆小小的螺母，也不見(jiàn)得有什么特別重要的地方，又何必需要太介意呢？如果你是這么想的話(huà)，那我就必須有職責(zé)糾正你這錯(cuò)誤的思維，有許多事物看上去毫無(wú)效果，渺小到極點(diǎn)，可是它本身的效果是非常大的。不信？就讓螺母廠(chǎng)告訴你一顆小螺母有什么重要性。

平常咱們會(huì)看到許多報(bào)導(dǎo)，比如說(shuō)飛機(jī)爆又或者是轎車(chē)平白無(wú)故發(fā)作特別大的妨礙形成多人死傷，還有是在一些機(jī)械廠(chǎng)內(nèi)發(fā)作的一些機(jī)械使用不當(dāng)而導(dǎo)致職工受傷的事，大家有想過(guò)這些大事件的背面的起因又是什么嗎？你或許沒(méi)有注意到，其實(shí)許多時(shí)候正好是一顆小螺母的忽略。

增大摩擦力的防松

利用增加螺紋間或螺栓（螺釘）頭及螺母端面的摩擦力或同時(shí)增加兩者的摩擦力的方法來(lái)達(dá)到防松的目的。這種防松方法比上述a類(lèi)或b類(lèi)方法的可靠性要差些，但其優(yōu)點(diǎn)是不受使用空間的限制，可以進(jìn)行多次的反復(fù)裝拆，可以機(jī)動(dòng)裝配，而且其中某些緊固件（如尼龍圈鎖緊螺母，全金屬鎖緊螺母），其防松可靠性已達(dá)到很高的水平。因此，這種防松方法在機(jī)械制造部門(mén)和航空航天領(lǐng)域應(yīng)用廣。

標(biāo)準(zhǔn)螺紋緊固件的工作狀況緊固件產(chǎn)品是一種通用性很強(qiáng)，且在全世界范圍內(nèi)可互換的零部件，起到組合緊固連接的作用。

普通標(biāo)準(zhǔn)螺紋緊固件在施擰力矩較小時(shí)，其鎖緊力主要集中在一牙的螺紋面上，螺栓的隨后各牙螺紋在螺母中幾乎都處在“浮游”狀態(tài)，當(dāng)施擰力矩較大時(shí)，一牙螺紋產(chǎn)生彎曲和剪切變形，才使第二牙的螺紋面承受應(yīng)力，并產(chǎn)生鎖緊力。其它各牙螺紋仍處在“浮游”狀態(tài)。如再施擰更大的力矩，普通標(biāo)準(zhǔn)螺母一、第二螺紋面上報(bào)承受的應(yīng)力一般都在其總負(fù)荷的80%以上，其后各牙螺紋面上的壓緊力依次遞減，甚至為零。