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錨桿的桿體是由玻璃纖維紗、環氧樹脂、環氧固化劑歷經加溫、干固成形，錨桿桿體為全外螺紋，外螺紋旋向為左旋或右旋外螺紋，錨桿在支護系統軟件中的實際效果顯著，它是中空注漿錨桿桿體和托盤螺帽中間互相配合的結果。那么，煤礦支護系統軟件中托盤在錨桿中具有的功效是啥？在挑選托盤時要留意什么難題？托盤要給螺帽釋放相對的扭距，才可以讓托盤卡緊煤巷表層，給中空注漿錨桿出示一定的預緊力，并讓預緊力外擴散到中空注漿錨桿周邊的煤巖石當中，從而改進圍巖地應力的情況，可以合理抑止圍巖離層、構造面的拖動與節理裂縫的伸開，終完成中空注漿錨桿支護的自覺性和時效性。

礦用左旋螺紋鋼錨桿，又稱左旋錨桿、左旋錨桿，左旋螺紋鋼錨桿，應用于礦井巷道及地下工程圍巖支護，可確保礦井巷道及地下工程圍巖的安穩。其結構特征：桿體全長均有軋制的接連螺紋，全長等強度；緊固端設有預應力墊片和球頭形螺母。左旋錨桿功能達到水平，具有結構合理、錨桿全螺紋全長等強度，比同規格錨桿的承載才能進步40%；擴展了錨桿使用范圍，可實現端錨、加長錨和全錨；操作簡潔，價格低等優點，廣泛用于煤礦、鐵路、水電等工程各類巷道支護。

左旋錨桿，應用于礦井巷道及地下工程圍巖支護，可確保礦井巷道及地下工程圍巖的穩定。其優于圓鋼加工的錨桿，優點是：錨固端和緊固端不需機加工；全長等強度，材料利用率高；錨固力大；設有預應力墊片，易于控制裝置質量；裝置速度快等。特色：錨固端和緊固端不需機加工；全長等強度，資料利用率高；錨固力大；設有預應力墊片，易于控制裝置質量；

結論與建議：目前城市地下空間利用程度越來越高，對于待建鄰近地鐵車站的深基坑工程，采用普通錨桿具有諸多不利影響；而可回收錨桿作為一種新型支護工藝，能大限度地減少地下障礙，不會對附近環境與后續工程建設產生不良影響，而且具有更高的經濟性，為地下空間的可持續發展提供了較好的支持。國內可回收錨桿的應用案例比較少，類似工程經驗及研究也較少，通過該項目的應用，發現采用可回收錨桿工藝，從技術上、實際操作上均能滿足實際需要，且支護結構符合控制位移、保證基坑及周邊安全的要求，相信將來可回收錨桿的應用需求與應用前景將會越來越廣泛。