云南鐵路枕木鋪設機常用解決方案「誠祥機械」

一種鐵路枕木鋪設機的制作方法

一種鐵路枕木鋪設機的制作方法

背景技術：

鐵路枕木鋪設機又名軌枕，木枕，防腐木枕，木質的軌枕，有時也泛指其他材料制成的軌枕；是承載物體；是用于鐵路、專用軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。枕木按照材料屬性可分為：木制枕木、鋼筋混凝土枕木、鋼制枕木、復合鐵路枕木、鐵路枕木；按用途可分為：鐵路枕木、專用軌道枕木和架設枕木。鐵路枕木鋪設機油缸液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。

雖然鐵路枕木鋪設機經常進行養護，但當枕木使用一定的年限后需要對其進行維修和更換，目前的枕木更換為人工更換，不僅更換成本高，而且更換效率低，影響了鐵路的正常運行。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種枕木機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種鐵路枕木鋪設機，包括挖掘機，所述挖掘機上的動臂一端安裝有夾持機構。

作為本發明的進一步技術方案：所述夾持機構包括轉動安裝在動臂上的上架，所述上架與動臂上的液壓裝置相連，所述上架底部安裝有連接體，所述連接體左右兩側分別固定安裝有一銷軸和二銷軸，所述一銷軸和二銷軸兩端分別安裝有與其轉動連接的一夾臂和二夾臂，所述一夾臂和二夾臂上端通過油缸相連。使用它更換軌枕可以大大減小人工的工作量和勞動強度，更換起來速度更快，效率更高。

作為本發明的更進一步技術方案：所述連接體通過回轉支承與上架相連，所述上架上還固定安裝有與回轉支承相連的液壓馬達。

作為本發明的再進一步技術方案：所述一夾臂和二夾臂底部均固定安裝有鉤子。

作為本發明的再進一步技術方案：所述一夾臂和二夾臂下端均安裝有限位塊。

作為本發明的再進一步技術方案：所述一夾臂上還安裝有連桿，所述連桿一端與一夾臂滑動連接，另一端與二夾臂滑動連接。

作為本發明的再進一步技術方案：所述上架左側固定安裝有刮板，所述刮板上開設有缺口。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過在挖掘機上安裝夾持機構實現對鐵路枕木鋪設機進行夾持、刮渣和旋轉，操作方便，可以適用不同類型的枕木，大大提高了更換枕木的效率，降低了成本。

鐵路枕木鋪設機

挖掘機枕木夾具是我廠新設計生產的鐵路維護屬具工作裝置之一，鐵路枕木鋪設機是可以通過快換連接器安裝到挖掘機上的前端工作裝置。分為橫置式、伸縮式（5抓、7抓等）。適用于5-16噸挖掘機使用。

同時我廠生產制造的公鐵兩用挖掘機枕木夾具，即在鐵路軌道上行走的挖掘機底部裝置，在鐵路維護方面更加高效、便捷。

鐵路枕木鋪設機鐵路輪系升降及驅動裝置，包括車架和推鏟，所述車架的前方鉸接有推鏟，所述推鏟的后方安裝有一對從動輪，所述推鏟的后方中部與車架前端之間鉸接有前液壓油缸，通過液壓油缸帶動推鏟使從動輪升降；所述車架的后方鉸接有主動輪支架，主動輪支架上安裝有一對主動輪，且主動輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸，通過后液壓油缸帶動主動輪支架使主動輪升降，所述主動輪通過液壓馬達驅動。作為本發明的更進一步技術方案：所述連接體通過回轉支承與上架相連，所述上架上還固定安裝有與回轉支承相連的液壓馬達。通過在已有履帶式挖掘機車架的前后方鉸接可通過液壓系統驅動升降的鐵路輪系，使普通履帶式挖掘機可沿鐵路運行，可廣泛應用于鐵路線路搶修、新線路架設、鐵路兩側線纜溝施工等作業。

伴隨著我國鐵路建設的飛速發展，為了適應鐵路運輸快速安全高效的需要，各鐵路局工務段需要經常更換失效混凝土軌枕以保證行車安全，但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，為了解決這一問題，鐵路枕木鋪設機應勢而生。雖然鐵路枕木鋪設機經常進行養護，但當枕木使用一定的年限后需要對其進行維修和更換，目前的枕木更換為人工更換，不僅更換成本高，而且更換效率低，影響了鐵路的正常運行。

※ 同級別大開口寬度，小重量級大性能；使用特用大油缸，抓起物體重量更大；

※ 鐵路枕木鋪設機使用特用的旋轉齒輪，延長了產品壽命，降低維護費用。

※ 產品靈活，可根扭客戶不同的需求更改抓形，滿足作業需求

※ 產品也可做固定不旋轉式，客戶可多樣性選擇訂做

※ 可進行廢舊金屬處理，石材、管材、