濟寧杰邦(圖)-再制造設備-再制造

山推二手推土機全新再制造
我國中大型履帶式推土機制造業雖有較大發展，但已不能滿足國民經濟發展的需要。為此，再制造設備，自1979 年以來，再制造基地，我國先后從日本小松公司和美國公司引進了履帶式推土機生產技術、工藝規范、技術標準及材料體系，經過消化吸收和關鍵技術的攻關，形成了以，20世紀80-90 年代小松技術產品為主導的格局。從20世紀60年代至今，國內推土機行業的生產企業一直穩定在4家左右，原因是推土機產品的加工要求高、難度大，批量生產需要較大的投入，因此一般企業不敢輕易涉足。














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當制動帶上的制動帶襯片磨損后，制動帶和外鼓之間間隙變大，制動跳板行程增加，當行程增大到一定限度時，制動變得不可靠。因此，要不斷地調整制動帶間隙。推土機制動踏板標準行程和極限行程如表所示。

制動帶間隙調整的方法:拆去調節螺栓的護蓋后，將調節螺栓口右旋，扭緊制動帶以抱住外鼓(扭緊力矩約90N·m)然后擰松螺栓(TY160型擰松15/6圈，TY320型擰松11/6圈)，再制造，使制動帶和外鼓間出現0.3mm標準間隙，再制造技術，調整完成。

與北美、西歐和日本市場相比，中國小型推土機市場無論是銷量，還是小型推土機與重型推土機銷售總量中所占的比重，都有相當大的差距。推土機行業必須借這次機遇，努力滿足這一新市場的需求。據有關雜志介紹，小型機市場已進入成長期，2008-2012年前后進入成長期后期和成熟期前期，2020年前后進入成熟期。所以，推土機行業的有關企業，應從戰略角度著眼，決不能忽視小型產品的未來市場。但，在中國這樣的發展中國家開發小型工程機械產品，其定位一定要準。應該用不同的技術、針對不同用戶群來解決定位準的問題。應首先開發滿足發達地區廣大農村市場的低端產品。而產品更多應考慮未來用戶的需求。














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