馬路井蓋下陷修補(bǔ)材料常用指南 超早強(qiáng)黑混凝土修補(bǔ)

　 水泥地面空鼓修補(bǔ)用哪種修補(bǔ)劑好呢？為了重新恢復(fù)地面的結(jié)構(gòu)完整，水泥地面空鼓的修補(bǔ)一定要使用高強(qiáng)度，高質(zhì)量的水泥路面修補(bǔ)王，而且要保證修補(bǔ)劑的質(zhì)量，修補(bǔ)劑主要是水泥路面材料加水混合攪拌的砂漿，不同的水泥路面修補(bǔ)料加水量都有所不同，比如使用嘉途路橋水泥路面修補(bǔ)料，加水量應(yīng)該控制在15%-16%之間，過多過少都不行，都會影響修補(bǔ)劑的質(zhì)量，降低修補(bǔ)劑的強(qiáng)度。

水泥路面坑槽的出現(xiàn)就意味著

水泥路面坑槽的出現(xiàn)就意味著水泥路面材料發(fā)生了脫落，而導(dǎo)致材料發(fā)生脫落的原因就在于在車輛及其它因素的作用下，材料與材料間的粘結(jié)力受到了破壞，進(jìn)而發(fā)生了材料脫落的現(xiàn)象。而水泥路面坑槽之所以被認(rèn)為是難修復(fù)的水泥路面病害之一，其中主要的一個原因就是作用于水泥路面坑槽的水泥路面修補(bǔ)料在后期車輛的作用下，極易發(fā)生脫落。因此如何防止修補(bǔ)料的脫落成為治理水泥路面坑槽的關(guān)鍵性問題所在。

水泥路面起皮處理推薦使用

材料技術(shù)廣泛應(yīng)用于：機(jī)場、高速、國道、省道、市政、縣鄉(xiāng)道路以及廠區(qū)道路的改造及養(yǎng)護(hù)工程。質(zhì)量穩(wěn)定，快速，節(jié)能環(huán)保，造福社會。

水泥路面起皮處理推薦使用炬實科技生產(chǎn)的BC型水泥路面修補(bǔ)材料，該材料優(yōu)勢在于它的施工厚度薄、材料粘結(jié)牢固、抗壓抗折能力強(qiáng)、路面堅實度高、成本低，質(zhì)量好，是水泥路面起皮預(yù)防的材料。水泥路面修補(bǔ)就選炬實科技修補(bǔ)料，修補(bǔ)后的新路面保證不脫、不裂、持久耐用，幫您解決一切后顧之憂。

根據(jù)修補(bǔ)區(qū)域面積計算所需修補(bǔ)材料用量

根據(jù)修補(bǔ)區(qū)域面積計算所需修補(bǔ)材料用量（,盡量做到一次性鋪裝。鋪裝工序及坑槽充分吸水飽和且無明水時進(jìn)行材料攪拌。注意控制好水灰比，攪拌好的修補(bǔ)料不得泌水。將攪拌均勻的修補(bǔ)料倒入長方體槽內(nèi)，立即用振搗器振搗，保證邊緣和角隅部位也都振搗，材料填充密實。

在修補(bǔ)材料初凝前，根據(jù)原有路面實際情況用刻紋滾筒進(jìn)行刻紋或用塑料刷拉毛處理。

修補(bǔ)料在修補(bǔ)完成終凝1小時后，在原有伸縮縫位置重新切縫，切縫前先彈好墨線，保證切縫線平直和縫隙的美觀。在一般情況下不得破壞原有路面切縫位置。根據(jù)灌縫需要，灌縫封閉后立即進(jìn)行灑水并覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)（冬天除外）。

修補(bǔ)完成終凝1小時后，解除隔離，開放交通。如果條件允許，可延長養(yǎng)護(hù)時間。