10噸散裝飼料運(yùn)輸車報(bào)價(jià)的用途和特點(diǎn)

散裝飼料運(yùn)輸車怎樣才能做到省油？

散裝飼料運(yùn)輸車是一款工作量比較大的車型，所以車輛的油耗也就是一筆大的開(kāi)銷，為了達(dá)到省油、省錢的目的，我們要怎么做呢？

一、日常保養(yǎng)很重要，定期且準(zhǔn)時(shí)去維修站進(jìn)行保養(yǎng)，不僅能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，還能使您的散裝飼料車更省油！

二、起步平穩(wěn)和適度熱車，不要過(guò)長(zhǎng)的暖車，不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫低于70度的情況下行駛。

三、出門前先規(guī)劃好路線，盡量避開(kāi)擁堵路段，也能達(dá)到省油的效果。

四、準(zhǔn)確且迅速的進(jìn)行換擋，路況良好時(shí)用高速檔，切莫在過(guò)渡檔位停留過(guò)長(zhǎng)。

五、按經(jīng)濟(jì)車速行車，一般控制在60-80KM/h。

六、預(yù)見(jiàn)性駕駛，少用剎車，做到提前松l油減速。

七、盡量不要超載。發(fā)動(dòng)機(jī)和整車匹配是基于額定載荷范圍內(nèi)考慮整車燃油經(jīng)濟(jì)性的，超載肯定會(huì)增加油耗。

八、做好離合器的維護(hù)工作，離合器打滑會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出效率降低。

九、保證胎壓正常，做好車輪、制動(dòng)系統(tǒng)的日常檢查和維護(hù)，如車輪磨損嚴(yán)重一定要及時(shí)進(jìn)行更換。

十、高速行駛時(shí)不要開(kāi)窗，盡量減少風(fēng)阻，車輛高速行駛時(shí)大的阻力來(lái)自空氣，空氣阻力增大必然加大油耗。

后還要提醒廣大車友一定要在正規(guī)加油站添加相應(yīng)標(biāo)號(hào)的燃油，同時(shí)選擇原裝發(fā)動(dòng)機(jī)油，保持在正常的油位。

　散裝飼料運(yùn)輸車車的優(yōu)點(diǎn)

　　1）運(yùn)輸

　　采用散裝運(yùn)輸可以省去多道包裝程序,縮短裝卸時(shí)間,并且有利于機(jī)械化的實(shí)現(xiàn),從而提高其運(yùn)輸效率。

　　2)有利于安全運(yùn)輸

　　一般散裝運(yùn)輸車都是封閉式車廂,使得運(yùn)輸和裝卸時(shí)發(fā)生事故的可能性減小,安全性提高。

　　3)保持貨物的完好率

　　由于封閉式車廂內(nèi)受外界環(huán)境和 氣候條件的影響較小,并有利于對(duì)車廂內(nèi)的溫度濕度等進(jìn)行調(diào)節(jié)控制,從而使貨物在運(yùn)輸中不會(huì)變質(zhì)和損壞,完好率大大提高。

　　4）減輕裝卸強(qiáng)度

　　改善裝卸條件粉沫狀顆粒狀貨物采 用箱袋等包裝裝卸時(shí)需要大量的人力且裝卸時(shí)粉塵飛揚(yáng)或散發(fā)出異味有礙裝卸工人的身體健康而采用散裝運(yùn)輸基上實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸大大減輕和改善了裝卸時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度和環(huán)境條件。

　　5）降低運(yùn)輸成本

　　實(shí)行散裝運(yùn)輸便于貨物的裝卸運(yùn)輸貯存加工等的機(jī)械化從而節(jié)省了大量的人力物力和財(cái)力。

　散裝飼料運(yùn)輸罐、車散裝飼料運(yùn)輸車構(gòu)造及組成

　　散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤(pán)上，專用設(shè)施由罐體總成，輸送系統(tǒng)（水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成），散裝飼料車罐液壓系統(tǒng)（高壓油泵、升降油缸）

　　散裝飼料車、罐電動(dòng)系統(tǒng)，氣動(dòng)分他機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器（俗稱水平攪籠）。