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發布時間：2021-09-10 18:53
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新型敷設方式：
采用一種電纜橋架的電纜敷設托輥裝置，它設置在橋架一側，它包括：一個U形的支架，該支架兩側間設有一個托輥，該托輥支撐待敷設的電纜納；所述支架的一側為一個向外側的掛在橋架上的掛鉤。
以在橋架上隨意固定，滑動托輥利用其轉動可以達到節省人工的作用，在滑動托輥的兩端設有圓形支撐桿，可以防止電纜在托輥間的垂度落在地面上，從而對電纜進行保護。本實用新型裝置可以減少施工人員監護并在施工過程中省力提高施工效率，使用牢固可靠。
槽式電纜橋架的應用領域有哪些呢?
槽式電纜橋架的應用領域有哪些呢?
電纜橋架一般應用的行業有：專門的安裝公司，新建的廠房等建筑，走電纜的時候都需要橋架。重點關注電路較復雜的地方，他們對橋架的用量很大，如換流站，地鐵機場，發電站，站，現代化廠房等等。
槽式電纜橋架 二次電纜橋架主要是變電站使用，二次是相對于一次來說的，其實說白了這就是一常用的說法，二次電纜橋架也是橋架，根據加工安裝形式分為梯式橋架和槽式橋架，可以根據電纜規模和設計要求采用多層布置的方法。
槽式電纜橋架具有適當的封閉性，在具體使用過程中的應用范圍也非常廣。不過很多人對于這方面的內容都并不是十分了解的，很多人對于這方面的內容都有著更加積極的態度。
節能型橋架性能機理特點
節能型橋架性能機理特點
節能橋架通過了國家中標認證中心的節能產品認證，據電氣安全檢驗所檢測，節能高耐腐輕鋼電纜橋架與普通橋架相比，節電率為2.05％以上。
節能型電纜橋架由于凹凸瓦楞散熱面積增大，又設計了上下冷熱空氣交換的散熱結構，使橋架內的電纜導電體所產生的熱量得到充分的散發，從而降低了線路的電阻值和損耗，提高了電能利用率，達到節能效果。其節能機理為：
目前我國在降低線路損耗提高電能利用率方面與發達國家相比差距甚遠，日本電能利用率為57％，美國為51％，而我國在城網和農網未改造只有31％，改造后才達到40％左右，由此可見節能技術的開發道遠。
襄陽電纜橋架穿墻安裝注意事項
4. 電纜橋架不宜與下列管道平行敷設，當無法避免時，電纜橋架的位置應符合下列規定。或采取相應防護措施。5. 電纜橋架與管道之間距離應滿足表4要求。
6. 電纜橋架在下列情況之一者應加蓋板或保護罩。
(1)電纜橋架在鐵篦子板或類似帶孔裝置下安裝時．上層電纜橋架應加蓋板或保護罩．如果在上層電纜橋架寬度小于下層電纜橋架時．
(2)電纜橋架安裝在容易受到機械損傷的地方時應加保護罩。 襄陽電纜橋架穿墻安裝時．應根據環境條件采用密封裝置。電纜橋架由室內穿墻至室外時．在墻的外側應采取防雨措施。
