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　　交車并送客戶上高速

　　：站在車的45度角做個的感觸和判別，看看車整體有沒有歪曲變形或許其他問題，比如各鈑金件是否平整、規整，有無凹凸不平，車身各接縫是否巨細均勻、線條是否有彎曲、裝飾件是否有掉落和破損等。如有反常說明車或許呈現過磕碰或許事端。

　　旁邊面車身調查

　　第二：逆時針經過眼看、手摸以及儀器輔助的方法挨著檢測車輛的每一個鈑金面，假如哪個車身掩蓋件有鈑金補漆或許替換的現象，就要著重查看其內部的零部件和骨架有沒有損傷或許替換。一起也要查看車子的輪胎和車身玻璃，是不是原廠的，假如替換了，判別為什么替換，是由于事端還是由于老化、破損或許其他原因。

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二手車輛年檢流程

　　>>>>剎車油、變速箱油的查看與替換

　　剎車油的替換周期一般為兩年替換一次，剎車油運用時刻長了，外表上盡管沒多大影響，但當車輛在緊急制動或許長期在下坡路行進的時分，制動系統在長期或許緊急剎車的過程中，會使剎車油溫度敏捷上升，直接引起剎車油沸點下降，令制動力隨之下降，然后影響剎車的性能。

　　變速箱油替換也是許多顧客簡單疏忽的，一般而言，變速箱油的運用壽數為4萬-8萬公里，您需求留意的是主動變速箱油不能錯用，也不能混用，不然會形成零部件磨損。

　　>>>>查看保養火花塞

　　當車子行進到必定的公里數，火花塞會發生積炭及電極空隙增大，積炭會使發動機油耗增大，火花塞空隙增大會形成發動困難。查看火花塞能夠先看看燒的色彩、電極的空隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。所以，購車后要留意查看保養火花塞，以延伸發動機的壽數。

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　　第二、車輛事端判定

　　評價師對二手車進行事端判定，分辨車輛是否從前出過事端并依據判定規范進行評級。判定規范為a：準新車無劃痕、b：有車身補漆、c：輕微事端不影響行進安全、d：車身結構損傷等4個等級。

　　第三、車況檢測

　　進行完事端檢測后，評價師還需依據業界的評價檢測流程對車輛的詳細車況進行詳細的查看，主要需要查看車身、駕駛艙、發動檢測、發動機艙、輔助設備5部分，評價師需要對5部分進行百余項專業檢測，并將詳細車況記錄在冊。

　　第四、車況評級

　　評價師借鑒了中國汽車流通協會公布的《二手車判定評價技術規范》，并結合了多年來積累的客戶關心項目，以事端等級加綜合打分相結合(打分等級為：40綜合車況較差、60綜合車況一般、80綜合車況很好)。

車輛年檢全攻略

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　　小型、微型非營運載客轎車（私家車）自注冊登記之日起6年之內每2年檢審1次；超越6年的，每年檢審1次；超越15年的，每6個月檢審1次。

　　營運載客轎車自注冊登記之日起5年之內每年檢審1次；超越5年的，每6個月檢審1次。

　　載貨轎車和大型、中型非營運載客轎車自注冊之日起10年之內每年檢審1次；超越10年的，每6個月檢審1次。

　　轎車年檢時刻新規則：2014年9月1日起，新上牌的7座以下（含7座）非營運小型客車6年內（免上線查驗），但仍需準時（6年內每2年一次）申領年檢及環保標志。具體規則如下：

　　2014年9月1日之后注冊登記的。

　　每2年按規則提供交強險、車船稅證明，將交通安全記載和交通事故處理完畢后，直接領取查驗合格標志。

　　發生過傷人事故的不在此列。

　　年檢的地址是轎車檢測站。車主能夠按照地址到相應的檢測站進行年檢。

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