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鋼鐵冶金行業的作業環境惡劣

鋼鐵冶金行業的作業環境惡劣，因此對行業的配套設施要求就比較嚴格，對于電纜的要求就更高了一般來說，要求這類需要有較小的彎曲半徑，并且耐磨、耐候、強抗拉力、耐高溫，可以長期在露天、海邊（鹽霧）等苛刻的環境下使用。特種電纜是一系列具有性能和特殊結構的產品，相對于量大面廣的普通電線電纜而言，具有較高技術含量、較嚴格使用條件、批量較小、較高附加值的特點。特種電纜往往采用新結構、新材料、新的設計計算方法和新的生產工藝。

阻燃電纜的結構特點及定義

阻燃電纜的結構特點：阻燃電纜的結構跟普通電纜基本相同，不同的地方就在于，阻燃電纜的絕緣層、護套、外護層以及其他輔助材料，全部或者部分都是采用的絕緣材料。普通電纜則就不一樣，它們本身的結構就比較普通，材質一般或者是運用了一小部分的絕緣材料，根本起不到阻燃的作用。耐火電纜的定義：跟阻燃電纜一樣，耐火電纜在相同的燃燒試驗下，試驗的電纜樣品在火焰中被燃燒，并且能在一定的時間內保持正常的運行，也就是說不斷電不短路等，不會影響正常的工作，可以地保護設備供電的安全。

阻燃類產品為確保其阻燃性能

阻燃類產品為確保其阻燃性能，填充從普通的PP填充繩變為阻燃填充繩或阻燃巖棉繩，填充材料價格每公斤增加1.5倍；包帶材料從普通無紡布變為高阻燃玻璃纖維帶，包帶材料價格每公斤增加1倍；外護套的氧指數需要比普通PVC護套料提高10%-20%，外護套材料價格每公斤增加20%-30%。試樣每米非金屬材料體積越多，火源供應時間越長，對非金屬材料的阻燃性能要求就越高，相應的成本增加就會越高。

增載型高溫電纜,主要是為了保證載流的前題下減小電纜外徑和重量

增載型高溫電纜，主要是為了保證載流的前題下減小電纜外徑和重量，向輕量化發展的。一般來說，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過的載流量越大。象飛機和汽車等場合，減輕重量的意義相當大，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。當然高截流的同時，大多數絕緣材料的電能損耗也會有所增加。