焦作催化裂化翼閥的作用廠家直供「琦昌科技」

翼閥閥板磨損你需要知道的

翼閥閥板表面出現了磨損現象，背后的原因您了解多少？洛陽琦昌科技小編告訴您：閥板表面出現磨損，說明存在著催化劑顆粒的沖蝕。安裝時更應該注意，對稱焊接，需要多次測量角度（用框式水平儀），根據角度變化確定焊接方式，最后焊接完成還要測量角度，保證與試驗角度基本一致。這種沖蝕是氣體攜帶催化劑顆粒運動，對閥板表面形成撞擊造成的。由于翼閥周圍的流場決定了催化劑顆粒的運動和對閥板的沖蝕，因此可以從流場角度分析閥板發生沖蝕磨損的機理。

本廠按照國家標準制定了先進的生產工藝和質量檢測體系，按ISO900—2000標準制定和實施管理體系，打造精品空間、鑄就金字招牌，視質量為生命，以科技求發展。

翼閥的角度問題

翼閥的折翼板有一個夾角，（就是翼閥被兩個吊環吊起的有點像舌頭的部分）與豎直方向的夾角。

測量角度的主要工具是“游標角度尺”，輔助一個水平尺。測量時組合使用。

下面到了關鍵的時候。翼閥在沉降器（或再生器）內就位，剛開始不要焊的太厚，用三點使翼閥與料腿相接即可（豎直方向用手拉葫蘆吊著），此時翼閥大致如下圖的樣子。

觀察水平尺，看氣泡方向，判斷翼閥角度現在是比靜態試驗提供的大還是小，然后輕輕敲翼閥（我們施工時用的手拉葫蘆，比較好控制），也就是根據

催化裂化翼閥的作用使用會遇到很多問題，作為生產廠家琦昌科技經常接到各種咨詢，相信你也遇到過，這里分享給大家：

處于稀相的翼閥是不斷開關變化中，還是基本維持不動？

從翼閥的靜態試驗中觀察到，翼閥一旦打開就無法再關閉嚴實，會少量泄漏出來。但從上方傾倒催化劑情況下，翼閥閥板處于開啟和關閉的擺動之中。

我們琦昌公司始終“以質量求生存，以求發展，以服務求信譽。

翼閥磨損

翼閥出現磨損，會影響到生產，接下來琦昌小編為您介紹關于翼閥閥板磨損的三種常見情況：

（1）翼閥上部磨損后，正常時甚至通過上部磨損產生的空隙就可滿足催化劑排料需求，閥板長期不動作，翼閥底部有結焦情況且不磨損。

（2）閥板在整個橢圓性閥口一周均有磨損，下部相對嚴重些。

我們是一家主要從事翼閥、提升管反應器等催化設備公司，有這方面需求可以直接致電我們。