淮安耦合電容器廠推薦「無錫容納電氣」

作用

在直流電路中，電容器是相當于斷路的。電容器是一種能夠儲藏電荷的元件，也是常用的電子元件之一。

這得從電容器的結構上說起。電解電容有個鋁殼，里面充滿了電解質，并引出兩個電極，作為正（ ）、負（-）極，與其它電容器不同，它們在電路中的極性不能接錯，而其他電容則沒有極性。簡單的電容器是由兩端的極板和中間的絕緣電介質（包括空氣）構成的。通電后，極板帶電，形成電壓（電勢差），但是由于中間的絕緣物質，所以整個電容器是不導電的。不過，這樣的情況是在沒有超過電容器的臨界電壓（擊穿電壓）的前提條件下的。我們知道，任何物質都是相對絕緣的，當物質兩端的電壓加大到一定程度后，物質是都可以導電的，我們稱這個電壓叫擊穿電壓。電容也不例外，電容被擊穿后，就不是絕緣體了。不過在中學階段，這樣的電壓在電路中是見不到的，所以都是在擊穿電壓以下工作的，可以被當做絕緣體看。

但是，在交流電路中，因為電流的方向是隨時間成一定的函數關系變化的。而電容器充放電的過程是有時間的，這個時候，在極板間形成變化的電場，而這個電場也是隨時間變化的函數。實際上，電流是通過電場的形式在電容器間通過的。

在中學階段，有句話，就叫通交流，阻直流，說的就是電容的這個性質。

2.1 電容器的含義:衡量導體儲存電荷能力的物理量.

2.2 電容器的英文縮寫:C (capacitor)

2.3 電容器在電路中的表示符號: C 或CN(排容)

2.4 電容器常見的單位: 毫法（mF）、微法（uF）、納法（nF）、皮法（pF）

2.5 電容器的單位換算: 1法拉=103毫法=106微法=109納法=1012皮 法; 1pf=10-3nf=10-6uf=10-9mf=10-12 f;

2.6 電容的作用:隔直流,旁路,耦合,濾波,補償,充放電,儲能等

2.7 電容器的特性: 電容器容量的大小就是表示能貯存電能的大小，電容對交流信號的阻礙作用稱為容抗，它與交流信號的頻率和電容量有關。。電容的特性主要是隔直流通交流,通低頻阻高頻

2.8 電容器在電路中一般用“C”加數字表示.如C25表示編號為25的電容.

電容器充放電現象

除顫器工作時，一般是讓100 J到300 J的電能，在約2 ms的時間內通過的心臟部位。除顫器工作時的電功率在50 kW到150kW之間，這個功率是相當大的，用電池直接供電無法達到，也大大超過了一般家庭的用電功率，而除顫器還必須便于攜帶，那它使用了什么樣的供電裝置呢？電容器損壞開關電源會出現什么故障開關電源已逐漸進入我們的日常生活和生產中，它以節能，環保，性價比高等優點，很快取代了以往傳統的那種既笨重效率又低的“線性電源”，很快被人們所接受。

除顫器工作時的供電裝置是一個C＝70 μF的電容器。除顫器內帶有電池，先通過電子線路把電池供電的電壓升高到約U＝ 5 000 V，對電容器充電，充電后電容器儲存的能量約為W＝ 12CU2＝875 J。由于電容器電壓很高，所以可以在很短的時間內釋放一部分能量，通過電子線路控制放電的能量了。除顫器的核心就是這個耐壓5 000 V以上、70 μ F的電容器，它耐壓較高、容量較大，并且體積較小、重量較輕，因此需要精心設計和制造。我們知道，任何物質都是相對絕緣的，當物質兩端的電壓加大到一定程度后，物質是都可以導電的，我們稱這個電壓叫擊穿電壓。

電容器是常用的電子元件，而且不斷應用在新的領域中。在現在推廣的新能源汽車中，電動汽車占有重要地位。電動汽車多數用鋰電池供電，鋰電池電動汽車的主要缺點就是充電時間長，使用不夠方便。

所以還有另一種用電容器作為電源的電動汽車。電容器作為電源的優點是充電時間短，可以反復充電、長期使用，但缺點是一次充電后的行駛里程較短，因此目前還需要對高電壓、大容量的電容器做進一步的研究。

關于電容器的充電，有人提出了一個很好的問題：“用電動勢為E電動勢的電源對電容器充電，充電結束時電容器的電壓U＝E電動勢。設整個充電過程中充電電量為Q，則電源電動勢做功QE電動勢，而電容器儲存的電能為12QE電動勢，電源電動勢做功的另外一半能量去哪了？電容器作為電源的優點是充電時間短，可以反復充電、長期使用，但缺點是一次充電后的行駛里程較短，因此目前還需要對高電壓、大容量的電容器做進一步的研究。”

電子設備中大量使用的電容器盤點

定義1：電容器，顧名思義，是‘裝電的容器’，是一種容納電荷的器件。電容器是電子設備中大量使用的電子元件之一，廣泛應用于電路中的隔直通交。

定義2：電容器，任何兩個彼此絕緣且相隔很近的導體間都構成一個電容器。

隨著電子信息技術的日新月異，以平板電視（LCD和PDP）、筆記本電腦、數碼相機等產品為主的消費類電子產品產銷量持續增長，帶動了電容器產業增長。