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發布時間:2021-01-01 13:29  
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1.徑行開驗
開驗是指海關在進出口貨物的收、發貨人或其代理人不在場的情況下,自行開拆貨物進行查驗。海關行使“徑行開驗”的時,應當通知貨物存放場所的管理人員或其他見證人到場,并由其在海關的查驗記錄上簽字。
2.查驗通知
進出口貨物的收、發貨人或其代理人接到海關的查驗通知后,應當向海關的查驗部門辦理確定查驗的具體地點和具體時間的手續。

◆整合者,或抱團取暖,或搭建平臺。
2012年,整合如春風般吹遍公路貨運行業。抱團取暖,聯盟此起彼伏。這幾年,專線聯盟如雨后春筍,探索實踐者一撥接著一撥。雖然業內至今沒有成功者,但他們卻為這個行業留下了寶貴的財富。
搭建平臺,已見成效。在零擔貨運行業,平臺有兩大類:一類是以專線企業為切入點,如卡行天下;另一類是以區域零擔為切入點,如壹米滴答和五六快運。作為這次整合風暴的一個參與者,零擔平臺已初見成效。
當前的物質購買交易中,越來越依賴互聯網,人們更傾向于網上交易,接著衍生的就是物流行業。
前瞻產業研究院提供的《中國物流行業商業模式與發展趨勢分析報告》指出,2011年我國全社會物流總額為155.4萬億元,到2015年全社會物流總額為229.8萬億元。從這五年間的發展全社會物流總額來看,我國物流業總體處于平穩上升期。
在這良好發展過程中,各類物流企業涌現,且原先早就看中商機的企業將物流i產業越做越大,他們不管在技術、資源、服務上具有極大的優勢,特別是隨著淘寶網所帶動的互聯網交易的不斷火熱,現今國內的物流行業被像圓通、中通、申通等幾家超大型物流企業所壟斷,這種壟斷局面所造成的國內物流業弊端就是服務后期質量跟不上,以及在區域性、全i面系統性上不能有所顧及。而且托運駕駛員和其他車輛駕駛員還不太一樣的是,除了掌握一定能夠的駕駛技能以外,還要學習掌握一定的物流知識,熟悉承載貨物的各種特性以及需要注意的事項等等。
