上海到浙江物流專線-上海宏爾-上海到浙江物流

在企業運作中，物流被看成是企業與其供應商和客戶相聯系的能力。一個企業的物流，其目的在于幫助按低的總成本創造客戶價值。物流作業可分成三個領域：配送、制造和采購。這三個領域的結合使在特定位置和地點、供應源和客戶之間進行材料、半成品和成品等運輸的綜合管理成為可能。企業通過存貨的移動（存貨流）使物流過程增值。

由于物流作業必須在任何時間、跨越廣闊的地域來進行，對產品質量 的要求被強化，因為絕大多數物流作業是在監督者的視野之外進行的。由于不正確的裝運或運輸中的損壞導致重做客戶訂貨所花的費用，遠比次就正確地履行所花費的費用多。因此，物流是發展和維持質量管理不斷改善的主要組成部分。

某些對產品生命周期有嚴格需求的行業，回收已流向客戶的存貨將構成物流作業成本的重要部分。如果不仔細審視逆向的物流需求，就無法制訂良好的物流策略。因而，產品生命周期支持也是設計的重要目標之一。

物流公司在進行業務合作的時候，都會有正規的物流合同簽訂，以保障雙方的利益安全。很多客戶都不清楚物流合同其實有多種，下面由物流來為你介紹一下吧！

 1.按所運貨物不同，上海到浙江專線物流，可分為普通貨物運輸合同，危險貨物運輸合同與鮮活貨物運輸合同;

　　2.按運輸過程中運輸部門是否有協作關系可分為一般貨物運輸合同與聯運貨物運 輸合

　　3.按運輸方式的不同可以分為：鐵路貨物運輸合同，上海到浙江物流專線價格，公路貨物運輸合同，水路貨物運輸合同，航空貨物運輸合同與管道貨物運輸合同。這是常見的劃分貨物運輸合同的標準，下面簡單介紹鐵路運輸合同與水路貨物運輸合同：

　　(1)鐵路貨物運輸合同，是指鐵路貨物運輸的托運入與經營鐵路運輸企業簽訂明確雙方權利義務關系的貨物運輸的協議。承遠方由從事鐵路運輸的企業擔任。

　　(2)水路貨物運輸合同是指在水路貨運中，承運人與托運人為確定雙方權利義務關系的協議。水路貨物運輸合同的主要內容是承運人應使用自己的船舶，通過國家確定的航線把托運入的貨物運到一定地點，交付給收貨人，而托運人應支付承運人規定的運費。

物流成本有廣義和狹義之分，所謂狹義的物流成本是指在物流過程中，企業為了提供有關的物流服務，要占用和耗費一定的活勞動和物化勞動中必要勞動價值的貨幣表現，是物流服務價值的重要組成部分。廣義的物流成本包括狹義的物流成本與客戶服務成本。

　　狹義物流成本主要由運輸成本、庫存成本和管理成本三部分組成：

　　(1)運輸成本是指承運人為完成特定貨物位移而消耗的物化勞動和活勞動的總和，其貨幣表現就是各種費用的支出，包括車隊、燃料、設備維護、勞動力、保險、裝卸等。運輸成本可以按客戶、生產線、渠道類型、運輸商、方向(進貨與發貨)等等分類。根據發運量、運輸的重量、距離以及出發地和目的地不同，成本相應的變化很大。

　　(2)庫存成本是指花費在保存貨物上費用，具體包括倉儲成本，用于存儲貨物而產生的包括倉庫租金、倉庫折舊、設備折舊、裝卸費用等;資金成本，通常指庫存占用資金的成本，上海到浙江物流專線，一般為庫存占用資金的相關收益率：

　　庫存服務成本，包括繳納的稅金和因持有庫存而支付的火災及保險：庫存風險成本，包括過期成本、破損成本、損耗、庫存遷移成本等各項費用;包裝成本，上海到浙江物流，包裝作為物流企業的構成要素之一，與運輸、保管、搬運、流通加工均有十分密切的關系。包裝是生產的終點，同時又是物流的起點，因而包裝在物流中有非常重要的作用。

　　(3)管理成本是由一個固定比例，乘以庫存費用和運輸費用的總和得出的。主要包括訂單處理/信息系統成本，諸如處理客戶訂單、配送信息和需求預測等活動相關產生的成本;批量成本，是由于生產和采購活動所引起的，批量成本和生產或采購相關的成本，隨著生產批量、訂單的大小或頻率的改變而變化。

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