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發布時間：2020-12-29 12:26
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在小車向外運行，且起重力矩達到額定值的80%時，變幅速度應自動轉換為不大于40m/min。2、行程限位裝置1）應安裝起升高度限位器，起升高度限位器的安全越程應符合規范要求，并應靈敏可靠；2）小車變幅的塔式起重機應安裝小車行程開關，動臂變幅的塔式起重機應安裝臂架幅度限制開關，并應靈敏可靠；3）回轉部分不設集電器的塔式起重機應安裝回轉限位器，并應靈敏可靠；4）行走式塔式起重機應安裝行走限位器，并應靈敏可靠。說明：回轉部分不設集電器的塔式起重機應安裝回轉限位器，防止電纜絞損。回轉限位正反兩個方向動作時，臂架旋轉角度應不大于±540°。
遇有六級大風與大雨后，應對腳手架及其他地基基礎進行檢查與驗收。13、附著式升降腳手架遇五級及以上大風惡劣天氣時，不得進行升降以及拆除作業；遇六級及以上大風后復工時，應進行檢查，確認合格后方可使用。14、當吊籃施工遇有五級以上大風惡劣天氣時，應停止作業，并應將吊籃平臺停放至地面，應對鋼絲繩、電纜進行綁扎固定。15、遇五級以上大風，不得提升或下降工具式腳手架。16、物料提升機在風速13m/s及以上大風惡劣天氣下，必須停止運行。1、老舊塔機，無加強節，標準節連接套焊于方管的轉角處，該轉角處通常有硬化和減薄現象。2、標準節直接安裝于格構柱上，剛度差別懸殊，此處應力集中現象嚴重。日常疏于檢查，該處位置不便進行日常檢查。3、主弦桿內存有銹水，對內壁造成腐蝕，壁厚減小。
在吊運過程中，一旦發生險情，指揮人員應迅速、及時地發出停止信號。在采取措施排除險情后，方可繼續吊運。13、指揮人員應根據起吊物件的形狀、體積結構了解和估算出起吊物件的重量，正確選擇起重吊點和吊索具。14、群塔作業時，應遵循低塔讓高塔，后塔讓先塔，動塔讓靜塔，輕車讓重車，指揮人員應相對塔機固定，無特殊原因不得隨意變換，不得私自換崗。15、凡遇到下列情況應停止運行：①天氣惡劣，如雷雨、大風（六級以上）、大霧、導軌結冰等情況。②燈光不明，信號不清。③機械發生故障，未徹底排除。④鋼絲繩斷絲或磨損超過規定值。
