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              堆取料機軸承供貨商價格合理「信泰機電」

              發布時間:2021-09-08 21:14  

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              堆取料機軸承供貨商

              高速軸承對潤滑脂的性能要求:

              (1)使用壽命長,可以使維修成本降低,減少軸承摩擦消耗。

              (2)合適的稠度,具有較好的減振功能,可降低高速軸承的噪音,有利于環境保護。

              (3)抗y氧化性能好,使用時間長之后,潤滑脂的外觀顏色、酸堿度變化小,無明顯氧化現象。

              (4)流動性能好,一般要求使用溫度在-25攝氏度—120攝氏度,啟動力矩小,運轉力矩低,能耗小,溫度變化小。

              (5)防銹性、防鹽霧能力強,抗水性好,可適用于苛刻的工作環境。

              (6)絕緣等級為A、E、B級,不可以含有硫、氯等添加劑。

              (7)適應性好,具有高低溫性能。

              (8)潤滑性、抗磨性好,不甩油、不干涸、不乳化、不流失、潤滑脂本身不應含有固形物。



              滾動軸承溫度升高的分析

              1.原因:

              (1).滾動軸承冷卻水中斷。

              (2).油質劣化,油自身不清潔或運行中油劣化,如油中的水分增加會引起油的酸性增大,會降低油的潤滑作用,使軸瓦遭到腐蝕,造成滾動軸承溫度升高。

              2.現象:

              (1).有警報電鈴響.

              (2).機旁盤水輪機械故障光字牌亮,指示滾動軸承溫度的儀表溫度升高,信號繼電器動作。

              (3).溫度計盤(膨脹型溫度計)黑針與黃針重合或超過黃針。

              (4).發出滾動軸承溫度升高的故障信號。

              3.處理

               當滾動軸承溫度升高時,首先判斷是否誤動作,如確實升高,應做如下處理:

               (1).檢查冷卻水水壓,水流及管路系統是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞,不能及時處理時,可停機處理,當確認能工作時,再投入使用。

               (2).應檢查調速器的油壓,如果油壓低可能導致冷卻水液壓閥關閉。

               (3).檢查滾動軸承是否有異音,并檢測滾動軸承擺度是否有異常。

               (4).取油樣觀察油色是否有變化,并進行化驗看是否變質。若確認劣化時,應停機更換新油。

               (5).檢查油標油位是否正常,如果非正常,檢查油槽排油閥是否關緊。如果已關緊,應補油,如果是密封膠墊滲油,應停機處理。






              影響軸承壽命的材料因素


              淬火鋼中的殘留奧氏體

              高碳鉻鋼經正常淬火后,可含有8%~20%Ar(殘留奧氏體)。軸承零件中的Ar有利也有弊,為了興利除弊,Ar含量應適當。由于Ar量主要與淬火加熱奧氏體化條件有關,它的多少又會影響淬火馬氏體的含碳量和未溶碳化物的數量,較難正確反映Ar量對力學性能的影響。為此,固定奧氏條件,利用奧氏體體化熱穩定化處理工藝,以獲得不同Ar量,在此研究了淬火低溫回火后Ar含量對GCr15鋼硬度和接觸疲勞壽命的影響。隨著奧氏體含量的增多,硬度和接觸疲勞壽命均隨之而增加,達到峰值后又隨之而降低,但其峰值的Ar含量不同,硬度峰值出現在17%Ar左右,而接觸疲勞壽命峰值出現在9%左右。三、材料疲勞是因為金屬材料疲勞、免潤滑軸承滾道和滾珠表面脫落的雜物落在了潤滑脂中,導致了工作噪音的增大。當試驗載荷減小時,因Ar量增多對接觸疲勞壽命的影響減小。這是由于當Ar量不多時對強度降低的影響不大,而增韌的作用則比較明顯。原因是載荷較小時,Ar發生少量變形,既消減了應力峰,又使已變形的Ar加工強化和發生應力應變誘發馬氏體相變而強化。但如載荷大時,Ar較大的塑性變形與基體會局部產生應力集中而破p裂,從而使壽命降低。應該指出,Ar的有利作用必須是在Ar穩定狀態之下,如果自發轉變為馬氏體,將使鋼的韌性急劇降低而脆化。




              淬火鋼中的未溶碳化物

              淬火鋼中未溶碳化物的數量、形貌、大小、分布,既受到鋼的化學成分和淬火前原始組織的影響,又受奧氏體化條件的影響,有關未溶碳化物對軸承壽命的影響研究較少。碳化物是硬脆相,除了對耐磨性有利之外,承載時因會(特別是碳化物呈非球形)與基體引起應力集中而產生裂紋,從而會降低韌性和疲勞抗力。淬火未溶碳化物除了自身對鋼的性能產生影響之外,還影響淬火馬氏體的含碳量和Ar含量及分布,從而對鋼的性能產生附加影響。軸承安裝結束后,為了檢查安裝是否正確,要進行運轉檢查,小型機械可以用手旋轉確認是否旋轉順利。為了揭示未溶碳化物對性能的影響,采用不同含碳量的鋼,淬火后使其馬氏體含碳量和Ar含量相同而未溶碳化物含量不同的狀態,經150℃回火后,由于馬氏體含碳量相同,而且硬度較高,因而未溶碳化物少量增g高對硬度增g高值不大,反映強度和韌性的壓潰載荷則有所降低,對應力集中敏感的接觸疲勞壽命則明顯降低。因此淬火未溶碳化物過多對鋼的綜合力學性能和失效抗力是有害的。適當降低軸承鋼的含碳量是提高制件使用壽命的途徑之一。

              淬火未溶碳化物除了數量對材料性能有影響之外,尺寸、形貌、分布也對材料性能產生影響。為了避免軸承鋼中未溶碳化物的危害,要求未溶碳化物少(數量少)、小(尺寸?。?、勻(大小彼此相差很小,而且分布均勻)、圓(每粒碳化物皆呈球形)。影響軸承壽命的材料因素淬火鋼中的殘留奧氏體高碳鉻鋼經正常淬火后,可含有8%~20%Ar(殘留奧氏體)。應該指出,軸承鋼淬火后有少量未溶碳化物是必要的,不僅可以保持足夠的耐磨性,而且也是獲得細晶粒隱晶馬氏體的必備條件。





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