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降低汽車尾板液壓系統(tǒng)的損耗的方法，主要有以下幾個方面：

  1.合理挑選液壓油。液壓油在管路中活動時，將出現(xiàn)黏性，而黏性過高時，就會產生較大的內摩擦力，構成油液發(fā)熱，同時添加油液活動時的阻力。當黏性過低時，易構成泄露，將下降體系容積功率，因此，一般挑選黏度合適且黏溫特性比較好的油液。◆尾板有多種規(guī)格供您選擇，客戶亦可根據(jù)實際需求訂做不同尺寸的尾板。另外，當油液在管路中活動時，還存在著沿程壓力丟失和有些壓力丟失，因此設計管路時盡量縮短管道，同時削減彎管。

降低汽車尾板液壓系統(tǒng)的損耗的方法

2.假設履行用具有調速的懇求，那么在挑選調速回路時，既要滿意調速的懇求，又要盡量削減功率丟失。常見的汽車尾板液壓體系調速回路主要有：節(jié)省調速回路，容積調速回路，容積節(jié)省調速回路。其間節(jié)省調速回路的功率丟失大，低速安穩(wěn)性好。汽車尾板使用頻繁，勞動強度大，長期使用難免會出現(xiàn)各種問題，平時做好維修保養(yǎng)是關鍵。而容積調速回路既無溢流丟失，也無節(jié)省丟失，功率高，但低速安穩(wěn)性差。假設要一起滿意兩方面的懇求，可采用差壓式變量泵和節(jié)省閥組成的容積節(jié)省調速回路，并使節(jié)省閥兩頭的壓力差盡量小，以減小壓力丟失。

如今，受到歐洲的影響，國內汽車尾板也慢慢火熱起來。主要有以下幾個原因：

1. 近年來，電子商務的發(fā)展促進了物流業(yè)的高速發(fā)展，廂式貨運也持續(xù)高溫

2. 人力成本原來越貴，企業(yè)開始尋早迅速、便捷的運輸工具

3. 汽車尾板操作簡單、高1效迅速

很顯然，貨車后尾板安裝是一個大的趨勢，但是由于政策方面的原因一直沒推廣開來。相關規(guī)定的滯后并不能阻礙貨車尾板的發(fā)展，這是由尾板方便快捷的特性所決定的，我相信，貨車后尾板安裝是未來的趨勢。

牛力QWB懸臂式汽車尾板產品特點：

◆ 五缸全自動平衡系統(tǒng)產品，液壓系統(tǒng)具有相對位置的智能存儲記憶功能，操作更平衡安全。

◆ 液壓泵、油缸、密封件、管路、電氣體統(tǒng)等主件為國外進口，品質保證，性能。

◆ 車內外均有一套電控裝置，便于操作。

◆ 尾板設有特種液壓系統(tǒng)，面板等經過嚴格的酸洗、磷化、拋丸、烤漆等表面處理，防銹好、耐腐蝕、外表美觀。

◆ 尾板有多種規(guī)格供您選擇，客戶亦可根據(jù)實際需求訂做不同尺寸的尾板。