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發(fā)布時(shí)間:2021-03-26 12:35  
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針對歐曼AMT自動(dòng)擋重卡的節(jié)油技術(shù)原理,采埃孚公司銷售服務(wù)總監(jiān)薛善倉表示:“歐曼AMT重卡搭載的采埃孚自動(dòng)擋變速箱是在傳統(tǒng)機(jī)械變速箱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,加了TCU電控模塊,相當(dāng)于變速箱有了‘智能大腦’,基于電子地圖的預(yù)見性駕駛技術(shù),提前通過預(yù)制電子地圖、GPS探尋到前方地形信息,路線信息,進(jìn)行換擋策略優(yōu)化,根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在較佳擋位,實(shí)現(xiàn)更優(yōu)節(jié)油效率,使車輛始終維持在好的駕駛員的節(jié)油駕駛水準(zhǔn),所以更節(jié)油。”
2019新款EST-A超級卡車,我們知道,為了凸顯旗艦車型的奢華氣息,EST-A車標(biāo)由傳統(tǒng)的“銀色”改為“金光色”,寓意奢華、時(shí)尚;而相比EST,EST-A則表示這是標(biāo)配了AMT手自一體變速箱的歐曼超級卡車。
看到EST-A還有金色車標(biāo),很多人下意識的想到一些高duan配置,手自一體變速器、空氣懸掛、盤式制動(dòng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)等等對標(biāo)歐洲卡車的高duan配置。恰恰相反,今天實(shí)拍的這款歐曼EST-A超級卡車,除了手自一體的變速箱,亮點(diǎn)之處就在于增加了更多大眾化的配置。
對于裝載本事這點(diǎn),我個(gè)人認(rèn)為歐曼EST載貨車的裝載能力在同類車之中算是上游的。整車的尺寸達(dá)成了12000*2550*3990mm,2000 4500 1350mm的軸距展現(xiàn)讓其具有相當(dāng)大的裝載能力優(yōu)點(diǎn),牽引31噸的貨物輕而易舉。
搭乘舒適度方面,在實(shí)質(zhì)體驗(yàn)中,歐曼EST載貨車的舒適度比我想象中的要好許多,具備185的高個(gè)子坐進(jìn)車中仍有較大的空間。還好這款車有EST-高頂排半電動(dòng)坐墊,座包包圍性和柔軟度ji佳,每當(dāng)行駛至不平整路段時(shí),經(jīng)過減速帶時(shí)緩沖功效明顯,不會有大的震動(dòng)和拋跳感,空調(diào)用過一會冷卻的,成效可以,制熱的沒太用過。而且?guī)缀鯖]有噪音,隔音功能萬分強(qiáng)勁。
歐曼etx載貨車新穎的外觀也是考慮的條件之一,整車線條對照規(guī)整,給人一種斯文典雅的美感。前臉棱角張馳有節(jié),對照氣勢也毫不遜色,車燈的構(gòu)型格外銳利,加上鍍鉻裝潢件很是漂亮。車尾部的構(gòu)型感覺特別好看,剎車燈點(diǎn)亮之后功效異常棒,惟一的槽點(diǎn)就在于輪圈的款式,缺少一絲絲銳利感。總之,感覺這臺車的構(gòu)型帥氣,骨子里透著一絲優(yōu)雅商務(wù)氣質(zhì)。