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發布時間:2021-08-18 03:04  
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2008年12月,中聯重科收購意大利CIFA成為世界大混凝土設備制造商,國內強科研單位(國家建筑機械研究院)泵車是由我國湖南中聯重科生產的101米超長臂架泵車,并且成功投入使用。泵送排量200m/h(262yd/h),配置大口徑輸送缸,吸料性能好,換向次數少,延長了易損件壽命;計算機節能控制,自動實現功率匹配,平均節能20%;集成全自動高低切換、砼活塞自動退回、GPS等多項先進技術;前擺式多級伸縮支腿、單側支撐,適合狹窄場地施工;臂架減震技術,延長了臂架使用壽命,改善了末端軟管的操作性能。
徐工泵車配件常見故障及排除
混凝土泵車配件分配閥換向無力:
蓄能器內壓力不足或皮囊破損,重新充氣使氮氣壓力達到10.5MPa,或更換新的蓄能器皮囊再充氮氣至10.5MPa。
卸荷開關未關死。
擺動油缸漏油。
先導溢流閥閥芯磨損過度,使換向壓力低于15MPa。
電液換向閥電磁鐵故障或主閥芯彈簧斷裂,使主閥芯運行不能到位,電液換向閥主閥芯磨損,產生內泄。
混凝土輸送泵分配閥擺動不到位:
擺動油缸尼龍軸承座磨損、變形或厚薄不一致。在擺動油缸尼龍軸承下面加調整片或更換。
混凝土輸送泵分配閥擺臂前端漏砂漿:
“S”管小端防塵圈變形或軸承磨損過度,間隙大。檢查拆換。
混凝土輸送泵分配閥不擺動:
分配閥點動按鈕故障或接線脫落。
電液換向閥先導閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞。
分配閥被異物卡住。
先導溢流閥故障使換向壓力不夠。
恒壓泵故障,使換向壓力達不到要求。