湖北賓利廠家的行業須知「尚車尚平行進口」

尚車尚進口車是國內領i先的的平行進口汽車運營商，是平行進口車行業的企業，業務范圍主要涉及豪華汽車、私人飛機、游艇及相關配套（零部件、維修和信息服務）行業，在平行進口車銷售領域擁有較好的口碑和較高的品牌度。

賓利是世界汽車的制造商之一。3米的豪華汽車，動力和Continental歐陸GT一樣，車底盤和大眾輝騰共用德國狼堡的輝騰專屬生產線，可謂是輝騰的雙生車。一直被大家尊稱“W.O.”的華特·歐文·賓利先生曾是英國北方鐵路公司 (Great Northern Railways) 的一名學徒。隨后在第i一次期間，負責設計駱駝式飛機和狙i擊戰斗機的發動機。對速度和性能的熱愛，加之能通過贏得比賽實現汽車銷售，讓W.O.于1919年創建了賓利汽車公司。他的目標十分明確，來自那個簡單到讓人難以置信的理念：“要造一輛快的車，好的車，同級中出類拔萃的車”。至今，賓利仍在不斷提升其的愉悅感和完全純粹的舒適感。

內飾部分，慕尚女王登基鉆禧紀念版采用獨有的個性化設計和制作，四個頭枕上的定制金線刺繡、后車廂飾以金色i圖案的木餐桌以及奢華的皮革靠墊，均以重要國家慶典時使用的皇家馬車為圖案主題。“Tobuildafastcar,agoodcar,thebestinitsclass。紀念版慕尚配有不銹鋼迎賓踏板，上面帶有“Bentley Mulliner England”和“Diamond Jubilee Edition”字樣。

手工精制是賓利的傳統，也是保證其血統的重要原因。自從1931年以來，賓利車至今仍在英國克魯郡由經驗豐富的工匠以手工拼裝，這些工匠的造車手藝亦是代代相傳，經千錘百煉令品質無瑕。手工完成的車身腰線同樣采用了紅白藍三種顏色，帶來優雅的表面觸感，此外，D柱上還裝飾有獨特的賓利B徽標。與現代化汽車生產流水線相比，賓利的克魯郡廠房的生產線每分鐘只移動6英寸，每輛車要花上16至20星期才能完成。所謂慢工出細活，大部分造車工序均采用手工生產及加工：從車體焊接、涂裝，動力系統及傳動系統組裝，內裝真i皮縫制以及原木加工等等。

賓利

內飾所用的皮料全部選用斯堪的納維亞半島的牛皮，因為那里的牛是圈養，皮質細膩且沒有瘢痕。通常一輛頂i級四門轎車消耗的牛皮就達27張，縫制工時超過150小時，僅方向盤蒙皮就需要一個熟練工人花15個工時來縫制，而那些坐墊則由年輕女工們精心縫制。對引進的DFP做了改進，將發動機改用鋁活塞，提高了汽車的性能。木質飾板加工的部份就更有看頭了，連木紋也要講求對稱。地毯也是用頂i級的手工編織羊毛地毯。