塑料模具鋼-非標(biāo)定制-東坑塑料模具鋼

東莞DC53模具鋼

D2模具鋼與DC53模具鋼有區(qū)別嗎？自己采購(gòu)一批厚度65mm的D2模具鋼，線割后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部很多黑點(diǎn)。后來(lái)采購(gòu)DC53模具鋼，發(fā)現(xiàn)模具刀口也是容易磨損。D2模具鋼與DC53模具鋼同屬于冷作模具鋼，都是耐磨性很好的冷作模具鋼，但性能和應(yīng)用場(chǎng)合有很大的不同。

 D2模具鋼與DC53模具鋼的性質(zhì)區(qū)別，主要表現(xiàn)在如下方面：

1)   金屬合金含量值不同。D2模具鋼屬于高碳高鉻模具鋼，DC53模具鋼屬于中碳中合金模具鋼。

2)   耐磨性能不同。D2模具鋼的耐磨性是Cr12MoV的3-5倍。DC53模具鋼的耐磨性是Cr12MoV的2-4倍。

3)   韌性抗崩裂能力不同。DC53模具鋼韌性好于D2模具鋼。選用D2模具鋼是出于耐磨性考慮。選用DC53模具鋼是出于耐磨性和韌性兼?zhèn)涞目紤]。

高速鋼在鍛造過(guò)程中，會(huì)使用到幾種不同的成型工藝，這些工藝對(duì)它會(huì)有不同的效果，這些成型工藝分別是傳統(tǒng)鑄造技術(shù)、電渣重熔技術(shù)、以及噴射成型技術(shù)等等幾個(gè)類型，石排塑料模具鋼，不同的成型工藝所生產(chǎn)出來(lái)的成品適用于不同的領(lǐng)域。

高速鋼的成型工藝：

　　1、傳統(tǒng)鑄造技術(shù)

　　高速鋼的工藝簡(jiǎn)單、成本低。但由于其凝固速度緩慢，在結(jié)晶前形成大量碳和合金元素的偏析，從而形成晶間碳化物網(wǎng)。而為了消除碳化物的不均勻分布，采用高溫反復(fù)鍛打或軋制使其破碎并均勻分布。

　　這種鍛造過(guò)程易造成開(kāi)裂，且受到加工設(shè)備和鍛壓比的限制導(dǎo)致了高速鋼從鑄錠到成品，材料在整個(gè)過(guò)程中的利用率僅在24%~36%之間。

　　2、電渣重熔技術(shù)

　　電渣重熔技術(shù)是一種結(jié)合鋼液二次精煉與定向凝固的一種綜合冶金鑄造過(guò)程，通過(guò)這種方法可以減少鋼液的硫磷含量，高速鋼熱軋圓鋼廠家提高鋼液純凈度，改善鋼的低倍組織。

　　由于電渣錠冷速較快，使得鋼中碳化物分布更加均勻，組織的改善也提高了高速鋼的熱塑性。

　　3、噴射成型技術(shù)

　　噴射成型將液態(tài)金屬經(jīng)高壓惰性氣體霧化成彌散液滴，噴射到收集器上形成連續(xù)致密，東坑塑料模具鋼，具有一定形狀的工藝階段。

　　工藝過(guò)程分為5個(gè)階段： 金屬釋放、霧化階段、噴射階段、沉積階段和沉積坯凝固。

不銹鋼

不銹鋼（Stainless Steel）是不銹耐酸鋼的簡(jiǎn)稱，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)或具有不銹性的鋼種稱為不銹鋼；而將耐化學(xué)腐蝕介質(zhì)（酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕）腐蝕的鋼種稱為耐酸鋼。

合金鋼

 合金鋼 alloy steel 鋼里除鐵、碳外，加入其他的合金元素，就叫合金鋼。 在普通碳素鋼基礎(chǔ)上添加適量的一種或多種合金元素而構(gòu)成的鐵碳合金。根據(jù)添加元素的不同，并采取適當(dāng)?shù)募庸すに嚕色@得高強(qiáng)度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無(wú)磁性等特殊性能。

碳素鋼

 碳素鋼是近代工業(yè)中使用早、用量頗多的基本材料。世界各工業(yè)國(guó)家，在努力增加低合金高強(qiáng)度鋼和合金鋼產(chǎn)量的同時(shí)，也非常注意改進(jìn)碳素鋼質(zhì)量，茶山塑料模具鋼，擴(kuò)大品種和使用范圍。

 目前碳素鋼的產(chǎn)量在各國(guó)鋼總產(chǎn)量中的比重，約保持在80%左右，它不僅廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、鐵道、車輛、船舶和各種機(jī)械制造工業(yè)，而且在近代的石油化學(xué)工業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)等方面，也得到大量使用。

軸承鋼

 軸承鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，塑料模具鋼，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴(yán)格的鋼種之一。1976年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的軸承鋼號(hào)納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號(hào)。

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