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發(fā)布時間:2023-05-09 02:17  





電梯采購常識——門機系統(tǒng):
目前的主流門機系統(tǒng)是變頻門機系統(tǒng),當然各個品牌的叫法都不太一樣,不過本質(zhì)上都差不多。采購環(huán)節(jié)需要注意的是:選用光幕還是選用觸板。(如果需要高度安全,不考慮預算的話,光幕和觸板一起用是安全的)
首先,什么是觸板。觸板就是在電梯廳門之間,品牌電梯公司,又一塊凸出來的內(nèi)板,假如在電梯關(guān)門時,觸板受到擠壓(夾到人),電梯廳門會自動重新打開。觸板發(fā)明較早,屬于老工藝,以前的電梯用的都是觸板,缺點是有的觸板,力度沒調(diào)試好的話,夾人會很疼。
光幕是較觸板來講較新的工藝,是在廳門內(nèi)部,釋放若干紅外線光束,假如門左邊的光束和相對位置的門右邊的光束沒有對上的話,廳門會保持打開。
但是在采購時要注意:光幕線束越多越安全,當然價錢也越高。編制招標文件時,應(yīng)該至少規(guī)定你需要的少光幕線束。
泉州全冠電梯品質(zhì)有保障,歡迎大家來電咨詢!

電梯的開門方式 “CO、2S、3S、2CO、3CO、2U、3U”意思分別是:
1、co:中分式門。
2、2S :旁開式雙折門。
3、3S:旁開式3折門。
4、2C0:中分式雙折門。
5、3CO:中分式3折門。
6、2U、3U不是電梯的開門方式代號。
福建泉州泉冠電梯有限公司主營電梯銷售、安裝、保養(yǎng)、維修服務(wù)。公司產(chǎn)品以高技術(shù)、高可靠、高節(jié)能環(huán)保的小機房乘客電梯,無機房客梯、觀光電梯、病床電梯、載貨電梯、自動扶梯、自動人行道為主導產(chǎn)品。有需要的伙伴可撥打圖片上的聯(lián)系方式,歡迎大家來電咨詢!

摘要:
日前,市民張女士致電本報新聞110熱線反映:“我母親獨自住在市區(qū)城西甲江南小區(qū)1樓,腿腳不便,從沒有使用過電梯,卻被要求交納電梯費,這合理嗎?”張女士感覺交費“有點冤”。那么,我市高樓住宅電梯費究竟是如何收取的?記者進行了調(diào)查。
七嘴八舌
電梯費怎么交,居民們有話說
高樓住宅電梯費,到底該“平攤”收,還是“逐層”收,居民們各有想法。
“低樓層少分攤些較公平”
住在甲江南小區(qū)的劉女士表示,她也住在1樓,除了買很多東西需要從車庫坐電梯搬上樓之外,平時都是步行上樓。“從自私點的角度看,能不收費當然好,但從公眾利益角度看,還是應(yīng)該收費的。畢竟建電梯,不可能從四五樓開始建。分攤是有必要的,不過,可能在分攤比例上,低樓層少分攤些比較公平。”
“誰用誰交,不用就不交”
家住城西清水灣小區(qū)的趙女士說:“我住在2樓,個人覺得不應(yīng)該交納,誰使用,誰付費,這樣才公平,1樓和2樓住戶平時很少使用電梯,永春品牌電梯,也不會造成電梯破損,怎么就要付費呢?”因此,一提到電梯費“平攤”收取的方法,趙女士覺得很不服氣。
“同意交,但是明細得公示”
市民錢先生住在城東帝景豪園12樓,對于電梯費的收取,他一直“摸不著頭腦”。
“說實話,買房子后,頭次交物業(yè)費時,我們收到兩張單子,一張寫著物業(yè)費:1.3元/平方米·月,面積是144.49平方米,收費2254元;另外一張寫著公攤費0.5元/平方米·月,面積是144.49平方米,收費866元,車位照明保潔費30元/月,收費360元,兩張收費單據(jù)上都沒有寫清楚具體電梯費是多少,我估計電梯費是包含在了公攤費里了,但是具體占比多少,我們不清楚。”錢先生告訴記者,“這費用他們收得明白,可是我們交得不明白。雖然糊里糊涂,但是我們都忙于工作,也就不去細究了,大家都交,我們也就交了,要是收費明細公示一下就好了。”
“每一層住戶都有責任交”
市民何女士住在湖濱國際小區(qū),她認為,只要住在小區(qū)里都應(yīng)該交納電梯費,電梯是大家一起使用的,理應(yīng)共同承擔電梯維修保養(yǎng)費用。“我覺得是有必要收的,住1樓并不意味著不會使用電梯,串門的時候也會用得到。”
部門解惑
商住房采用“平攤”收費法
公說公有理,婆說婆有理,大家都有自己的見解和想法,不管是“平攤法”還是“逐層法”,都只能做到相對公平。
“小高層、高層居民交納的物業(yè)費中,有一部分費用叫‘公共能耗費’,其中包括路燈照明、智能化監(jiān)控設(shè)施用電、地下泵房、消控、公共照明,還有電梯費等。”市物業(yè)管理處主任任志剛這樣說,“我市的普通小區(qū)高層的公共能耗費為0.5~1元/平方米,小高層為0.35~0.55元/平方米,視小區(qū)gao檔化程度而定,電梯費是屬于公共能耗費中的一部分,具體占比多少,很多小區(qū)都沒有測算過,并且也沒辦法測算,只能預估。”
記者了解到,我市物業(yè)公司收取的電梯費主要用于電梯運行時的電費和維護、維修費等。根據(jù)《江蘇省物業(yè)管理條例》規(guī)定,住宅無地下車庫的一樓住戶,免收電梯費,電梯費從起始層 1層開始收取。
由此可知,1樓業(yè)主要不要交納電梯費是依情況而定的,并不是一概而論。而對于1樓以上的低層住戶,我市則沒有相關(guān)收費辦法,應(yīng)由物業(yè)公司經(jīng)小區(qū)業(yè)主大會討論決定。“據(jù)了解,在很多周邊城市,商住房高層或者小高層,都是采用的‘平攤法’,因為方便計算,在很大程度上來說,這種方法更普及一些。同時,采用‘逐層法’的經(jīng)濟適用房是個例。”
特殊案例
經(jīng)濟適用房采用“逐層”收費法
“百橋花園、農(nóng)聯(lián)花園這兩個經(jīng)濟適用房小區(qū)的小高層電梯,是采用‘逐層’收費法的,每一層的價格都不一樣。”市華泰物業(yè)有限公司辦公室主任徐莉這樣告訴記者。
小丁和妻子住在百橋花園小高層9樓,家里面積大約100平方米,小丁的父母偶爾才來看看小兩口,住一晚就走。“2007年,分到房子的時候,我們就清楚,電梯費是按照‘逐層法’收的,我家的電梯費每年是65元,交納物業(yè)費的時候,一起交。”
對于“逐層”收取的方式,小丁也有自己的想法,“我家里就住兩個人,每天早上出門上班,晚上下班回來,一共使用電梯4次。相比較2樓的住戶,家里住著5個人,有年輕人,有老人,也有孩子,他們使用電梯的次數(shù)比我們多,可是同樣的面積,品牌電梯品牌,他們的電梯費是每年30元,所以‘逐層’收費也不一定就公平。”
記者了解到,百橋花園有20幢小高層,這20幢小高層的電梯費采用“逐層”收費,以4樓為例,收取0.4元/平方米,樓層往上,依次增加0.05元/平方米,樓層往下,依次減少0.05元/平方米。
除了百橋花園,還有農(nóng)聯(lián)花園,也是采用的“逐層”收費法。據(jù)了解,全市除了百橋花園和農(nóng)聯(lián)花園的電梯,采用的是“逐層”收費法,其他住宅樓都是采用的“平攤法”。“當初,在設(shè)定電梯收費時,認為當時買低層的住戶經(jīng)濟條件相對一般些,并且戶型面積稍小,因此在制定分層計費價格時,是向他們略微傾斜的。”徐莉這樣告訴記者。
律師建議
一層業(yè)主可與物業(yè)協(xié)商處理
目前我市商住樓1樓業(yè)主收取電梯費的方式為:一是物業(yè)公司采取“平攤法”的統(tǒng)一標準收費,一樓業(yè)主與其他樓層業(yè)主無差別交費;二是沒有地下車庫,一樓業(yè)主不使用電梯則不交電梯費。
“根據(jù)《物權(quán)法》第72條規(guī)定:住戶對建筑物專有部分以外的共有部分,享有權(quán)利,承擔義務(wù),不得以放棄權(quán)利不履行義務(wù)。電梯如小區(qū)其他公共資源一樣,屬于全體住戶共有,1樓住戶和其他樓層的住戶占有相同的份額,應(yīng)當交納電梯費。而且電梯運行服務(wù)屬公共性的服務(wù),并不是只供部分住戶享用的te約性的服務(wù),不會因為有些人不乘電梯,電梯的運行維護成本就降低。因此,一層應(yīng)該與其他樓層住戶一樣,承擔電梯運行維護費。”江蘇國之泰律師事務(wù)所顧莉莉律師告訴記者,“電梯作為建筑物的共有部分,每個業(yè)主對其既享有權(quán)利,也需承擔義務(wù),有地下車庫的一樓業(yè)主,不能以不使用電梯為理由,不交納電梯費用。”
不過,顧莉莉律師認為,雖然從法理上,一層住戶應(yīng)該與其他樓層住戶一樣承擔電梯費,可從各樓層對電梯功能享用上來看,其他樓層住戶對電梯的使用是日常化的,而一樓住戶對電梯的使用頻率較少甚至為零,建議物業(yè)和一層住戶雙方協(xié)商,適當給予一定減免,或者乘電梯按次收費。
她還建議,物業(yè)公司可以綜合考慮住戶意見,制定一個詳細的、具有可操作性的的性的規(guī)定,讓住戶享受電梯服務(wù)的同時,也覺得交費相對公平。“像張女士母親這樣的情況,年老腿腳不便,很少出門,即使住在有地下車庫的居民樓,也可以查看一下物業(yè)管理合同對于此方面的約定,然后找物管進行協(xié)商,選取一個合適的方案來解決此項問題。”她這樣建議。
展望前景
“一梯一表”更公平
不管是哪一種收費方法,都有其利弊,不能做到。“商住樓,現(xiàn)在的計算方式一般都是當初物業(yè)公司和業(yè)主大會協(xié)商討論好的,然后再按照建筑面積收費。”市物業(yè)管理處工作人員倪錢斌這樣說道。
隨后,他介紹了幾種計算方法:可以按照家庭人數(shù)來收費,每個家庭人員每月交一定的電梯費用;也可以根據(jù)樓層來收費,大家設(shè)計一個更合理的收費標準,每個樓層交不同的費用;也可以把這些方法混合一下,也許會更加公平。
“當然,還可以實行打卡收費,也就是每次乘電梯時,要根據(jù)乘坐的樓層數(shù)來打卡計費。如果能實行‘一梯一表’的收費方式,品牌電梯多少錢,那就更加公平了。”他介紹,“所謂‘一梯一表’,是每一個樓層裝有一個電梯電表,這一層的居民實行打卡計費用電梯,刷了卡才能用。”他告訴記者,這就要求開發(fā)商在建房子的時候,預先留好相關(guān)線路和配套設(shè)施,由供電部門與其銜接好,后期住戶交電梯費就相當于交家里電費一樣了,“當然,‘一梯一表’這樣的配套設(shè)施,不是一筆小數(shù)目,目前我市住宅樓還不具備這個條件。”
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