汕頭空氣導(dǎo)軌-光波超精密無憂售后-單軸空氣導(dǎo)軌

光波超精密——空氣導(dǎo)軌

根據(jù)工作原理，將氣浮導(dǎo)軌分為兩種基本類型：氣動壓力導(dǎo)軌和空氣靜壓導(dǎo)軌。動壓力型如左下圖所示，兩面相對運(yùn)動，間隙呈楔形，沿運(yùn)動方向逐漸減小。氣體在楔形間隙內(nèi)相對運(yùn)動，汕頭空氣導(dǎo)軌，由于氣體的粘滯作用，被拖帶壓下，形成動壓懸浮。靜壓力形式如右下圖所示，是通過節(jié)流孔將外部壓縮氣體注入到氣隙中，并借助靜壓力使之懸浮，節(jié)流孔的作用是在氣隙改變時(shí)，調(diào)節(jié)氣隙中的壓力，使導(dǎo)軌具有剛度。空氣浮筒導(dǎo)軌是由導(dǎo)軌和滑板組成的滑動副，滑動片之間是氣膜潤滑。

光波超精密空氣導(dǎo)軌——空氣導(dǎo)軌

平面氣浮導(dǎo)軌的摩擦力有一種"√―"形變趨勢，隨著移動速度的增加先下降到一個(gè)zui低值，然后逐漸上升到一個(gè)平衡值，但不隨移動速度的增加而改變；而zui大摩擦力隨著氣浮軸承進(jìn)氣壓力的變化而變化.因?yàn)闇y量機(jī)移動時(shí)的慣性力大小與馬達(dá)驅(qū)動力、氣浮導(dǎo)軌的摩擦力以及移動部件的質(zhì)量有關(guān)的慣性力會隨著測量機(jī)測量速度和加速度的變化而變化.從上面的分析中可以看出，三坐標(biāo)測量機(jī)的zui優(yōu)測量速度和zui優(yōu)加速度都存在著變化.參考文獻(xiàn)[7]的試驗(yàn)結(jié)果證實(shí)了這一點(diǎn)。

空氣靜壓導(dǎo)軌是三坐標(biāo)測量機(jī)實(shí)現(xiàn)三維運(yùn)動測量的重要組成部分。早期研制的三坐標(biāo)摩擦導(dǎo)軌，單軸空氣導(dǎo)軌，大多采用滑動摩擦導(dǎo)軌，因其摩擦阻力大，較易磨損，靜、動摩擦系數(shù)差異較大，且在低速時(shí)容易出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，已不能滿足測量精度和速度的不斷提高，因而逐漸用空氣靜壓導(dǎo)軌代替滑動摩擦導(dǎo)軌。風(fēng)壓式導(dǎo)軌摩擦系數(shù)小，運(yùn)行平穩(wěn)，運(yùn)動精度高，磨損小，是目前三坐標(biāo)測量機(jī)中使用zui廣泛的一種導(dǎo)軌形式。

光波超精密——空氣導(dǎo)軌

滑移導(dǎo)軌的特點(diǎn)是導(dǎo)軌和滑動件之間采用介質(zhì)，介質(zhì)的種類包括固體抗摩擦材料、油和空氣等，因此滑移導(dǎo)軌也分為不同類型。

zui為常見的防摩擦導(dǎo)軌是在運(yùn)動部件上安裝固體防摩擦材料，如 PVC或銅混和材料，用以降低導(dǎo)軌的摩擦。抗摩擦性材料應(yīng)設(shè)計(jì)有油槽，以滿足運(yùn)動部件與導(dǎo)軌表面之間的油潤滑或其他潤滑形式的要求。

應(yīng)用zui廣的是液壓介質(zhì)，其典型代表是靜壓導(dǎo)軌。受壓時(shí)，液壓油進(jìn)入滑動件的溝槽，滾動空氣導(dǎo)軌，在滑動件與導(dǎo)軌之間形成一層油膜，將滑動件與導(dǎo)軌隔開，可大大降低滑動件受到的摩擦，從而實(shí)現(xiàn)潤滑。

靜壓式導(dǎo)軌對于大載荷下的潤滑有很好的效果，對于偏心載荷也有一定的補(bǔ)償作用。例如，一臺加工機(jī)床在加工一臺大型砂型箱時(shí)，砂型箱正向機(jī)床行程的末端移動，這時(shí)靜壓導(dǎo)軌能增大油壓，使導(dǎo)軌精i確地保持水平載荷狀態(tài)。該技術(shù)還被一些臥式鏜銑床用來補(bǔ)償深孔加工時(shí)主軸轉(zhuǎn)速的下降。

使用油作介質(zhì)的另一種導(dǎo)軌是動壓導(dǎo)軌，它與靜壓導(dǎo)軌的不同之處在于，它不使用壓力，而是使用油的粘性，以避免動壓部件與導(dǎo)軌直接接觸。這種優(yōu)點(diǎn)是液壓油泵可以節(jié)省。

氣體也是滑動導(dǎo)軌與滑動部件之間的常用介質(zhì)，它又分為靜壓導(dǎo)軌和氣動動壓導(dǎo)軌兩種形式，其工作原理與液壓導(dǎo)軌中的靜壓力導(dǎo)軌和動壓力導(dǎo)軌相似。

光波超精密技術(shù)研究院——空氣導(dǎo)軌

可調(diào)性是直線滑動導(dǎo)軌特有的優(yōu)點(diǎn)。依據(jù)導(dǎo)軌的使用情況，直線滑行導(dǎo)軌系統(tǒng)都將配備可調(diào)邊，有一個(gè)或多個(gè)。因?yàn)檫\(yùn)動部件要沿直線導(dǎo)軌的側(cè)向運(yùn)動，必須保證運(yùn)動部件與導(dǎo)軌的側(cè)向緊密接觸，所以導(dǎo)軌要有可調(diào)節(jié)功能。

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獨(dú)立的具有隔、防震功能的整體加強(qiáng)的鋼骨水泥及鋪設(shè)底沙基的設(shè)備支承基礎(chǔ)（建議的結(jié)構(gòu)形式）。

地基振幅要求：8 微米，（0～6）Hz；3 微米，（6～50）Hz；8 微米，大于 50Hz。

設(shè)備支承地基的定位安裝面的水平等高差要求：≤2 mm。

地基的實(shí)施結(jié)構(gòu)形式：由建筑設(shè)計(jì)人員根據(jù)精密導(dǎo)軌所在設(shè)備安裝的地質(zhì)條件及必需保持的穩(wěn)定性精度的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和建造。

注意：如果您的測量設(shè)備周圍有大的震源，請根據(jù)地基圖紙準(zhǔn)備地基。震源指所有可能對地基產(chǎn)生振動的影響源，含大的加工機(jī)床，磨床，沖床，交通要道等。

光波超精密技術(shù)研究院——空氣導(dǎo)軌

氣浮導(dǎo)軌基于空氣軸承的基本原理，實(shí)現(xiàn)無摩擦和無振動的平滑移動。它具有運(yùn)動精度高、清潔無污染等特點(diǎn)。同時(shí)還具有誤差均化作用，因而可用比較低的制造精度來獲得較高的導(dǎo)向精度。氣浮導(dǎo)軌在測量儀器、精密機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。

汕頭空氣導(dǎo)軌-光波超精密無憂售后-單軸空氣導(dǎo)軌由光波超精密（廣州）技術(shù)研究院（普通合伙）提供。光波超精密（廣州）技術(shù)研究院（普通合伙）是從事“氣浮軸承,氣浮導(dǎo)軌,氣浮減震,納米機(jī)床,”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務(wù)”的理念，為您提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：劉志輝。