河南槳葉干燥設(shè)備生產(chǎn)廠家誠(chéng)信企業(yè)「常州市豪邁干燥」

重金屬污泥槳葉干燥機(jī)  工程概況

   江蘇某鋼簾線股份有限公司組建于1998年，是亞洲大的汽車(chē)輪胎用鋼簾線的生產(chǎn)基地，公司產(chǎn)品在汽車(chē)輪胎用鋼簾線行業(yè)擁有非常高的度和技術(shù)含量，是汽車(chē)輪胎用鋼簾線新的起草單位。廢水處理站設(shè)計(jì)規(guī)模為30000m3/h，廢水處理目前主要采用化學(xué)處理法，廢水處理所產(chǎn)污泥經(jīng)板框壓濾機(jī)脫水后平均每天產(chǎn)濕污泥30噸左右，含水率75％～80％，重金屬含率1.2％～1.5％。

在污泥全干化工藝中，一部分已烘干的污泥（含水率10%）被回流，與濕污泥相混合再送入干燥機(jī)（稱為干料返混工藝），返混后含水率30%～40%。干燥后產(chǎn)生的尾氣需經(jīng)除塵處理，再被冷凝液化。全干化產(chǎn)品為小顆粒狀，主要用于土地利用。

   在污泥半干化工藝中（含固率＜50%），干燥物質(zhì)不經(jīng)返混而被一次性干燥后排出。所排廢氣不需除塵可以直接進(jìn)行冷凝液化。用于半干化的干燥器一般與1個(gè)焚燒爐相連，將半干化污泥進(jìn)行自給自足的焚燒，產(chǎn)生的熱能足以給干燥機(jī)供熱，因?yàn)椴恍柰饧幽茉矗蟠蠼档土诉\(yùn)行費(fèi)用。

   干燥機(jī)負(fù)壓運(yùn)行［-(20～40)Pa］，避免了干化過(guò)程中廢蒸汽泄露；廢氣中含氧量約2%，能夠有效地預(yù)防粉塵。全干化蒸發(fā)單位水需耗熱約2 750kJ/kg，耗電約45kWh/t，效率為77.5% ；半干化蒸發(fā)單位水需耗熱約3 000 kJ/kg，耗電約30 kWh/t，效率為72.6%。可見(jiàn)返混工藝可以提高熱效率。低溫干化，污泥營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)和熱值流失少。轉(zhuǎn)盤(pán)式干化技術(shù)因?yàn)橥顿Y較少、運(yùn)行費(fèi)用低、運(yùn)行安全、干化產(chǎn)品質(zhì)量好，特別是其特有的工藝靈活性，在多國(guó)得到使用。

   在新千年里,污泥干化仍將繼續(xù)不斷地發(fā)展、完善和受到歡迎。據(jù)預(yù)測(cè),在歐洲未來(lái)的10 年里,采用熱處理的污泥量將翻一番。污泥干化設(shè)備也在向大型化發(fā)展,如安德里茲建成了歐洲大的污泥干化廠— — —英國(guó)的Bransands ,處理能力為蒸發(fā)水量7×5 000 kg/h ,西格斯在巴塞羅那建了世界上大的間接加熱污泥干化廠,蒸發(fā)水量能力為4 ×5 000kg/h。同時(shí)污泥干化設(shè)備在安全性能包括環(huán)境友好方面不斷完善,設(shè)備開(kāi)發(fā)商在降低能耗上所作的努力使污泥干化的經(jīng)濟(jì)可行性得到顯著改善。