柴油發(fā)電機(jī)出租專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù),合肥榮睿發(fā)電設(shè)備

常用柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定：

常用柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)　數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的zui佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供　電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組，當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時(shí)，使發(fā)電機(jī)組仍然　能夠滿足對(duì)重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電。

柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因：

柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。第2個(gè)特點(diǎn)是作備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后，應(yīng)急柴油　發(fā)電機(jī)組才起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)對(duì)濾清器的過濾要求有哪些呢？

1.過濾精度必須要高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）；

2.過濾效率也要高：減少通過濾清器的顆粒數(shù)量；

3.壓差低，確保發(fā)動(dòng)機(jī)有好的的空燃比，降低過濾損失；

4.防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)早期磨損。防止空氣流量計(jì)損壞！

5.安裝空間小，結(jié)構(gòu)緊湊；

6.過濾面積大，容灰量高，使用壽命長(zhǎng)，降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用；

7.濕挺度高，1防止濾芯出現(xiàn)吸癟現(xiàn)象，造成濾芯被擊穿；

8.阻燃效果好；

9.密封性能可靠；

10.性價(jià)比好；

11.無金屬結(jié)構(gòu)，利于環(huán)保，可再利用,利于儲(chǔ)藏。

柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)首先應(yīng)滿足功率均勻分配的要求。功率均勻分配包含有功功率和無功功率兩個(gè)方面。所謂均勻分配指的是各臺(tái)出租發(fā)電機(jī)所承擔(dān)的有功功率和無功功率都應(yīng)該和它們的額定功率成比例。國(guó)內(nèi)對(duì)并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的功率分配有明確的要求，在交流發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)．當(dāng)負(fù)載在總額定功率的20%～100%范圍內(nèi)變化時(shí)，應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)行。