羅田交通道路劃線詢問報價「在線咨詢」

橡膠路錐采用橡膠經蒸汽高溫硫化整體模壓而成，也有PVC，PU等材料的集橡膠的韌性于一身，具有耐老化、耐壓、耐摔、輕便耐用等特點。防撞桶中空灌沙或加水，具有緩沖彈性,能有效吸收強大撞擊力，降低交通事故程度。再配以高強反光膜，反光效果好，適用于城市路口車道，人行道，建筑物之間的隔離警示。

道路交通標志專門指用圖形、顏色和文字等一系列對道路通行車輛和人員予以引導和指揮的特定交通信息，是用于管制、警告及引導交通的安全設施。交通標志一般設置在路側或道路上空問位置。

　　道路交通標志分為主標志和輔助標志兩類。其中，主標志包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和道路施工安全標志六種。輔助標志附設在主標志下，對主標志起補充說明作用。主標志和輔助標志共234種形式。

　　(1)禁令標志 禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀分為圓形和頂角向下的等邊三角形;其顏色，除個別標志外，為白底、紅圈、紅杠、黑圖案，圖案壓杠。

　　(2)指示標志 指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、長方形和正方形，顏色為藍底、白圖案。

　　(3)警告標志 警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志。其形狀為等邊三角形，頂角朝上;其顏色為黃底、黑邊、黑圖案。

　　(4)指路標志 指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。其形狀為長方形和正方形;顏色一般為藍底、白圖案，高速公路為綠底、白圖案。

　　(5)道路施工安全標志 道路施工安全標志是通告道路施工區通行信息的標志。其形狀為長方形(立體);顏色為藍底白字，圖案部分為黃底、黑圖案。

　　(6)旅游區標志 旅游區標志是指示旅游景點方向、地點和距離信息的標志。指引標志為長方形，旅游符號為正方形，其顏色為棕色底、白色2,圖案和文字。

物理性能1、扯斷伸長率橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于250%。2、拉伸強度橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不小于8.5MPa3、邵爾A硬度橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應在65-85范圍內。5MPa3、邵爾A硬度橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應在65-85范圍內。4、撕裂強度橡膠減速壟表面材料的撕裂強度應不小于20kN/m。5、磨耗減量橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應不大于0.8cm3/1.61km。6、沖擊彈性橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應不小于20%。適應性能在承受各種氣候環境試驗后，橡膠減速壟應無變色、裂縫、剝落、翹曲等現象，其扯斷伸長率和拉伸強度仍應符合3要求。耐溶性能橡膠減速壟經93號qi油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。橡膠減速壟經0號柴油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。橡膠減速壟經SAE 5W-30潤滑油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。

黃岡名人交通設施工程有限公司是一家專業從事道路劃線及交通設施施工的專業公司。我公司擁有專業的熱熔標線施工隊伍及專業劃線設備多套，為廣大客戶提供標線施工。公司全體同仁團結一致，與時俱進，開拓進取，追求，不斷。

這些交通設備必須是正在使用的，因為只有破壞正在使用的交通設備才可能危害交通運輸安全。如果破壞的是正在修筑的或者已經廢棄的交通設施，不應定本罪。在擁擠的城市里面，隨處可見各種類型的交通標志牌，雖然作用不同，但卻是同樣的重要。破壞交通設備的方法多種多樣。如炸毀鐵軌、橋梁任何一種后果，都構成破壞交通設施罪。如果行為人的某種行為不足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發生傾覆、毀壞危險的，則不構成本罪。實踐中，我們通常從以下兩個方面考察某種行為是否足以使交通工具發生傾覆、毀壞危險：一是從破壞的方法看。

交通標志牌：

　　1. 標志牌尺寸在2平方米以下小型標志牌采用鋁塑板材料，大型指路標志底板采用擠型鋁板;材料厚度 應符合規范要求。

　　2.所有交通標志牌上所貼的反光膜建議采用級反光膜。

　　3.全路段箭頭及標線文字采用成型反光標線帶貼制。

　　4.車道指示器及交通標志照明系統電源需預埋管線。

　　5.各類標志牌(架)的施工在保證其自身的安全和牢固的同時，其基礎設置時應注意對現有管線的保護，如有矛盾，可適當調整交通標志牌的位置。