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              廣元架橋機(jī)出租公司來電咨詢,良元吊裝橋梁安裝工程

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-18 03:49  

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              架橋機(jī)出租

              架橋機(jī)的組成之——三號(hào)柱

              JQ900A架橋機(jī)采用輪胎自力走行過孔方式作業(yè),考慮架橋機(jī)走行曲線半徑很大,轉(zhuǎn)向作業(yè)不頻繁,根據(jù)走行輪組結(jié)構(gòu)布置形式,采用偏轉(zhuǎn)走行輪組式的轉(zhuǎn)向型式(輪胎式起重機(jī)較多采用)。在三號(hào)柱走行輪組上設(shè)置轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),推動(dòng)架橋機(jī)機(jī)臂沿一號(hào)柱托輪組前移(如右圖)。三號(hào)柱的16個(gè)走行輪組分成四組,每組間的四個(gè)走行輪組通過連桿相連,由一個(gè)轉(zhuǎn)向油缸推動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,有相同的轉(zhuǎn)向角度。架橋機(jī)操作規(guī)程:一、由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備,架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工,統(tǒng)一指揮,要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。架橋機(jī)過孔走行速度控制在3m/min以內(nèi),且設(shè)置接近預(yù)減速措施,保證過孔作業(yè)安全。走行時(shí)輪組橫向偏移量控制在±30mm內(nèi)。





              架橋機(jī)安裝方案

              1、安裝順序及施工組織表

              2、安裝

               前支腿的安裝

              (1)鋪設(shè)前支橫移軌道:將前支橫移軌道放在擋背墻或蓋梁上,底部使用鋼支墊或枕木并 使用水平儀調(diào)平。枕木必須是枕木,橫移軌道下支墊物(枕木或其它)兩支點(diǎn)之間的距離蕞大不應(yīng)超過0'.5 米,支墊時(shí)每個(gè)支點(diǎn)承載力不小于 55 噸,橫移軌道兩頭端部的支墊承載 力不得小于 70 噸。因其架橋工效高,在中國鐵路橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中,多考慮以它架設(shè)為設(shè)計(jì)原則。當(dāng)雙幅同時(shí)架設(shè)時(shí),如果兩蓋梁之間的距離超過 0.5 米,橫移軌中間及端部出現(xiàn)懸空時(shí)應(yīng)對(duì)橫移軌道進(jìn)行局部加強(qiáng),以達(dá)到強(qiáng)度及剛度要求。

              (2)將前支腿各零部件根據(jù)直、斜、彎橋的需要組裝成整體,用吊車將前支腿吊起,將前 支輪箱放在前支橫移軌道上。調(diào)整前支腿高度,將前支腿與擋背墻(或己架預(yù)制梁)臨時(shí)固 定防倒。實(shí)際上,若下部工程施工單位嚴(yán)格按照《鐵路路基施工規(guī)范》修筑好路基,保證其質(zhì)量而不留事故隱患。當(dāng)架設(shè)下坡橋時(shí),須根據(jù)實(shí)際工況墊高或制作剛性增髙箱,用于消除大坡度帶來的高度差,確保橋機(jī)處于水平工作狀態(tài)。高度的增加需考慮穩(wěn)定性,必要時(shí)需增加前支腿剛性。

              注:前支驅(qū)動(dòng)輪箱應(yīng)安裝在前支腿套筒內(nèi)側(cè) 270 毫米處。兩套筒之間的距離需要調(diào)整, 兩驅(qū)動(dòng)輪箱位置隨之同步變動(dòng)。





              架橋機(jī)租賃價(jià)格

              應(yīng)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)梁軌道進(jìn)行如下檢查 :

              (1)軌道安裝的允許偏差:a、軌道實(shí)際中心線對(duì)軌道設(shè)計(jì)中心線的位置偏移允許偏差為 3毫米。b 、軌距允許偏差為5 毫米 。c 、軌道縱向不平度應(yīng)小于111500 ,且全行程不超過 10 毫米 。d 、同一斷面上兩軌道的標(biāo)高相對(duì)偏差不超過5 毫米 。

              (2)軌道接頭應(yīng)符合下列要求:a、接頭左、右、上三面錯(cuò)位不應(yīng)大于2毫米。b 、兩平行軌道接口的位置應(yīng)錯(cuò)開 ,其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于架橋機(jī)運(yùn)梁平車前后車輪的輪距。機(jī)臂上蓋板上鋪設(shè)有起重小車走行軌道,一、二號(hào)柱間下翼緣板上和下蓋板底部設(shè)有供一號(hào)柱托、掛輪走行的軌道。 c、接頭問隙應(yīng)為1-2 毫米,伸縮縫接頭間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其偏差不應(yīng)大于士 1 毫米。d、軌道的懸空部位是否得到了加強(qiáng)。



              四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司,從事行業(yè)二十余年。是國內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司,主營(yíng)業(yè)務(wù):橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程,架橋機(jī)租賃,龍門吊租賃,運(yùn)梁車租賃,吊車租賃。歡迎來電咨詢我們!



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