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強運輸半徑加持，彈性的盔甲骨料具有顯著運輸半徑，據中國砂石協會和中國砂石骨料網了解，2008年的鐵路貨運量是33億噸，2017年為36.9億噸，增加了11%，占比卻由13.2%下降到7.8%，同期公路貨運量增加接近1倍，增加了91%。基于此，預計我國80%以上的砂石運輸均以公路運輸為主，強運輸半徑之下，區域間相互流入沖擊減弱，邊際供需改善之下的價格彈性則更大。

在現實利用中，砂石的細度模數只能作為參考，要注重砂石的真實級配。漲知識！砂石骨料基本常識知多少！砂石的泉源人們通常把采自于河、山、海等處的砂石稱為河砂、山砂和海砂，或統稱為自然砂石，是一種自然礦產資源。隨著修建、門路、橋梁和底子設置裝備部署用量的增長，以及自然砂石資源的淘汰和掩護情況限定開采等因素，比年來以開山作為機制砂石的重要泉源。

按篩孔累計篩余量，砂的顆粒級配分成I、Ⅱ、Ⅲ共3個級配區。配制混凝土時宜優先選用Ⅱ區砂，當采用I區砂時，應提高砂率，并保持足夠的水泥用量，滿足砼和易性；當采用Ⅲ區砂時，宜適當降低砂率。砂石加工工藝設備4.1設備類型目前用于混凝土骨料生產的設備有很多，需要根據具體的加工工藝方案及加工系統的特點進行設備選型。表1為幾種常用的粗碎、中碎及細碎設備性能比較。

骨料用于混凝土的作用骨料可提供混凝土很好的穩定性和比水泥石更好的耐久性，能夠起到減小收縮，抑制裂縫擴展，傳力，降低水化熱，提供耐磨性等作用。在不影響混凝土性能的條件下，在混凝土中盡可能多地加入骨料，可以降低混凝土的成本。混凝土中骨料的基本要求具有良好的顆粒級配，使堆積空隙率小，顆粒總比表面積較小，以減少水泥漿用量；