江蘇混凝土透水地坪-珉珀新型材料

透水地坪在冬天寒冷干燥的季節，避免不了會發生生物凍壞現象，所以我們將對它進行一定的改進措施。

凍害危害：

　　在寒冷地區混凝土的凍害問題嚴重，透水地坪受凍破壞特征與普通水泥有著很大區別。普通水泥混凝土受凍破壞形式通常為表皮剝落、骨料外露等現象；透水地坪內部含有較多的孔隙，且多為直徑超過1mm的大孔，其破壞形式一般為內部損傷。目前對于這方面，只要調整水灰比。抗凍性能優良的透水地坪，較佳水灰比為0.31。隨水灰比的增大，透水地坪的抗壓強度和抗凍性提高，但當水灰比超過0.31時略有降低。

維護的改進：

可以在地底鋪設管道進行反沖洗，使灰逆向沖出混凝土內部，并由排水管道收集處理。或者在混凝土面層鋪設膜結構過濾灰塵。

強度的改進：

　　透水地坪的強度主要和配合比、粗集料粒徑、砂率有關，其他還和養護條件、成型方式有關。要加強強度，可以從適當的加大砂率和粗骨料粒徑，采用標準養護等入手。

高強度滲水性彩色透水混凝土道路施工【路基技術要求】

1、路基必須密實、均勻、穩定。

2、路槽底面土基回彈模量值宜不小于200MPa.

3、土質路基壓實度應采用重型擊實標準。壓實度不低于90%。

4、若路基土為不透水的粘土時，可將路床底一定深度內的土基進行換填處理，換填深度可根據換填材料的滲透系數、較小凍深、降雨強度等計算確定。

5、地下水位或地表水位較高，路基處于潮濕狀態時，或者路基為透水性差的粘土或亞粘土時，可加設隔離層，將面層滲透的雨水進行收集或將其排至路基以外。

6、考慮到原有人行道板磚有一定厚度的混凝土墊層，為減少破碎、換土的工作量，可采用鉆孔或開槽的方法，提高基層的透水性。

7、路基表面應平整、堅實，具有規定的路拱和符合設計要求沒有任何松散的材料和軟弱地點，其平整度和壓實度符合設計要求。

8、路基必須用壓實，如發現過干、表面松散，應適當灑水，如土過濕，發生“彈簧”現象，應采用挖開晾曬、換土、摻灰或水泥等措施進行處理。

9、路基表面上的低洼或坑洞，應仔細填補壓實，搓板、轍槽處應刮除，松散處，應耙松灑水重新碾壓達到平整密實。

隨著科技的進步，對生活和環境的影響比重也逐漸提高，新材料的研發可以緩解能源壓力，透水混凝土也逐漸被大家所熟知。透水混凝土具有和普通混凝土所不同的特點：容量小、水的毛細現象不顯著、透水性大，水泥用量小、施工簡單等，因此這種新型的建筑材料的優勢性不斷為人所知，并在道路領域逐漸得到應用。混凝土透水地坪它能夠增加滲入地表的雨水，混凝土透水地坪，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環境問題。

性能特點：

1、高透水性

透水地坪擁有15%-25%的孔隙，能夠使透水速度達到31-52升/米/小時，混凝土透水地坪遠遠高于有效的降雨在良好的排水配置下的排出速率。

2、高承載力

經國家檢測機關鑒定，透水地坪的承載力完全能夠達到C20-C25混凝土的承載標準，高于一般透水磚的承載力。

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